Auf der CES in Las Vegas zeigen Zulieferer KI-Systeme, digitale Cockpits und Prozessoren für softwaredefinierte Fahrzeuge. Zudem gibt es neue Entwicklungswerkzeuge. Eine Übersicht.

Welche Chips braucht das Automobil der Zukunft? Experten von fünf Automotive-Chiplieferanten schätzen die Entwicklung ein. Dabei zeigen sich klare Trends – nur bei einer neuen Technik gehen die Meinungen auseinander.

Von Deepseek über SiEngine bis Watson Rally: Diese sieben Jungunternehmen liefern KI, Chips und digitale Fahrwerke. Auch BMW, VW und Audi zählen zu ihren Kunden. Ein Überblick.

Die chinesischen Autohersteller haben ihre Absatzzahlen für das Jahr 2025 vorgelegt. Sie zeigen, wer zu den Aufsteigern gehört hat – und wer eher nicht.

Mobileye hat Mentee Robotics übernommen. Der Automobilzulieferer hat damit Zugriff auf humanoide Roboter mit KI-Technik.

Die Absichtserklärung für Eclipse S-Core umfasst nun 32 Unternehmen. ETAS kündigt eine produktionsreife Distribution an.

Volkswagen und Qualcomm Technologies wollen eine langfristige Lieferkooperation für System-on-Chips für Infotainment eingehen. Start ist 2027.

Der spanische Elektro-Athlet zeigt im Test Licht und Schatten. Mit 340 PS Systemleistung und markanter Coupé-Linie will Cupra im Premium-SUV-Segment punkten. Wir haben genauer hingeschaut.

Thomas Ingenlath kehrt als Designchef zu Volvo zurück.

Die Schlagzeilen Consumer Electronics Show in Las Vegas gehören der Künstlichen Intelligenz und den humanoiden Robotern. Daneben wurden jedoch einige Engineering-Tools vorgestellt.