Lange Zeit hat Donkervoort Fünfzylinder von Audi eingesetzt. Nun gibt es einen Zylinder mehr – bei extrem niedrigem Gewicht.

Der europäische Nutzfahrzeugmarkt hat ein schwieriges Jahr 2025 hinter sich, mit rückläufigen Zulassungszahlen in wichtigen Märkten. Die Ausnahme gab es bei Bussen – vor allem in Deutschland.

Traton und Plus AI wollen autonome Lkw auf den Markt bringen. Dafür erweitern die Unternehmen ihre Zusammenarbeit – und Traton bringt viel Budget ein.

Der Markt für Lidarsensoren boomt – und ist fast komplett in der Hand chinesischer Zulieferer, die in Massen und sehr kostengünstig produzieren. Können westliche Hersteller das Blatt noch wenden?

Das Robotik-Unternehmen sichert sich frisches Kapital. Mit 100 Millionen US-Dollar treiben die Gründer ihre Expansion voran. Einen großen Markt für „Physical AI“ sehen sie in den USA.

Chinesische Staatsmedien haben Verleumdungs-Kampagnen gegen E-Autos aufgedeckt. Influencer mussten bereits hohe Strafen zahlen.

Holon stärkt sein Führungsteam, Forvia ernennt Executive Vice President und BASF gibt einen Wechsel in der Geschäftsführung von Trinamix bekannt. Neue Personalien gibt es auch bei Dassault Systèmes und Renault Trucks.

Das Unternehmen kündigt ein Investitionsprogramm an – in Cloud, KI und codezentrierte Entwicklung. Aus dem Embedded-Spezialisten soll ein Software-Ökosystem-Anbieter werden. Übernahme eines Start-ups.

Die Modelle Lucid Air und Opel Grandland hatten unter winterlichen Bedingungen die höchsten Reichweitenverluste. Bei den relativen Verlusten siegte ein Reichweitenzwerg. Die Ergebnisse des „El Prix“ 2026.

Das Bundesministerium für Verkehr fördert den Aufbau eines Initialnetzes von Wasserstofftankstellen für Nutzfahrzeuge – und entsprechende Fahrzeuge. Die Frage nach „Henne oder Ei“ soll sich so nicht mehr stellen.