Von der Innovation im Inneren des Rauchmelders zur Plattform für Sicht, Sicherheit und Konnektivität.

Wer ein E-Auto mit wenig Leistung lädt, verschwendet oft mehr Energie als gedacht. Der ADAC hat die Verluste gemessen – mit einem überraschenden Ergebnis.

Den Verbrenner verschrotten, ein E-Auto kaufen und so etwas für das Klima tun: Laut einer Analyse kann das schon funktionieren, wenn das Fahrzeug mit Verbrennungsmotor neu ist.

Jaguar setzt auf einen radikalen Neustart. Erstes Modell der kommenden Ära wird eine Elektrolimousine sein. Die macht auch im Innenraum klar, dass Jaguar ein neues Kapitel aufschlagen wird.

Die dritte Generation des Q7 profitiert technisch und qualitativ von der gemeinsamen Plattform mit dem Flaggschiff Q9. Vor allem im Interieur zeigt sich das neue Selbstbewusstsein der Marke.

Der Zulieferer erwirbt die kompletten GM-Anteile am Gemeinschaftsunternehmen SynergyCells. Gemeinsam wollen beide Unternehmen dennoch eine neue prismatische Batteriezelle für Elektrofahrzeuge entwickeln.

Milliardenbelastungen zwingen Hondas Autosparte zur Kurskorrektur: Elektroauto-Pläne werden gestutzt, Kooperationen sollen Kosten senken. Auch in Europa setzt der Konzern auf Profitabilität statt Masse.

Singer hat sich mit aufwendig veredelten Porsche-911-Umbauten einen Namen gemacht. Jetzt hat die Marke beim Luxus Luft nach oben entdeckt.

Der VW ID Cross soll die Elektro-SUV-Klasse aufmischen. Das wird nicht leicht: Die Konkurrenz ist stark und reicht vom günstigen China-Cross-over über einen Retro-Charmeur bis zum kleinen Premium-Kraftprotz.

China verbietet blaue Signalleuchten für Fahrassistenzsysteme. Seit dem 27. Juli dürfen neu zugelassene Pkw-Modelle derartige Lichter nicht mehr haben.