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Tokyo Motor Show 2019

Nissan Ariya Concept: Autonom fahrendes Elektro-Crossover

| Autor/ Redakteur: Mario Hommen/SP-X / Jens Scheiner

Nissan gehört zu den Elektro-Pionieren unter den etablierten Herstellern, dem erfolgreichen Newcomer Tesla konnten die Japaner bislang aber kein ebenbürtiges Modell entgegenstellen. Das könnte sich ändern.

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Auf der Tokyo Motor Show 2019 stellt Nissan erstmalig die Studie Ariya vor.
Auf der Tokyo Motor Show 2019 stellt Nissan erstmalig die Studie Ariya vor.
(Bild: Nissan)

Ob nun SUV-Coupé oder Crossover: Die Präsentation des Ariya Concept auf der Tokyo Motor Show markiert für den japanischen Autohersteller Nissan den Aufbruch in eine neue Ära des elektrischen Fahrens. Die Stoßrichtung ist klar: Anders als etwa der hemdsärmelige Leaf dürfte sich das vermutlich zeitnah erscheinende Serienpendant des elektrischen Mittelklassemodells Ariya auch gegen Tesla positionieren lassen.

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Studie nah am Serienmodell

Bereits 2017 hat Nissan mit dem IMx Concept eine dem Ariya Concept recht ähnliche, allerdings futuristischer akzentuierte Studie vorgestellt. Im Vergleich zu diesem Vorgänger wirkt die nun gezeigte Version eines Elektro-Hochbeiners fast schon seriennah, wenngleich auch hier noch einigen Details, etwa den Leuchten, eine futuristische Note innewohnt. So wird der mächtige schwarze Kühlergrill von ungewöhnlich langgezogenen LED-Tagfahrlichtern flankiert. Oberhalb des Grills bilden zudem die schmalen LED-Scheinwerfer dank einer verbindenden Spange eine optisch durchgehende Einheit. Und auch das schmale LED-Rücklicht erstreckt sich über die komplette Fahrzeugbreite.

Innen bietet der 4,60 Meter lange Fünftürer mit großer Heckklappe fünf Sitzplätze sowie ein aufgeräumtes Cockpit ohne Schalter. Stattdessen gibt es berührungsempfindliche Oberflächen im Armaturenbrett sowie ein zweigeteiltes Riesendisplay mit Touchscreen im linken Bereich. Das Fahrzeug soll über ein System namens ProPilot 2.0 verfügen, welches freihändige Fahrfunktionen und damit automatisiertes Fahren auf gehobenem Niveau beherrscht.

Der Elektroantrieb setzt sich zusammen aus jeweils einem E-Motor pro Achse, Nissan verspricht das Leistungsniveau eines Sportwagens. Leistungsdaten, Batteriegröße oder Reichweite nennen die Japaner allerdings nicht.

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