Porsche 924: 40 Jahre Kulturschock

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Porsche Deutschland GmbH

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Motorisierungen und Produktionszahlen

924 (1975-1985) mit 2,0-Liter-Vierzylinder (92 kW/125 PS)

924 Turbo (1978-1985) mit 2,0-Liter-Vierzylinder (125 kW/170 PS bzw. ab 09/81 mit 130/177 PS)

924 S (1985-1988) mit 2,5-Liter-Vierzylinder (110 kW/150 PS bzw. ab 09/87 mit 118 kW/160 PS)

924 Carrera GT (1979-1980) mit 2,0-Liter-Vierzylinder (154 kW/210 PS)

924 Carrera GTS/Clubsport (1981) mit 2,0-Liter-Vierzylinder (180 kW/245 bzw. 199 kW/270 PS)

944 (1981-1988) mit 2,5-Liter-Vierzylinder (120 kW/163 PS)

944 S (1986-1988) mit 2,5-Liter-Vierzylinder (140 kW/190 PS)

944 S2 (1988-1991) mit 3,0-Liter-Vierzylinder (155 kW/211 PS)

944 Turbo/944 Turbo S (1985-1988/1987-1988) mit 2,5-Liter-Vierzylinder (162 kW/220 PS bzw. 184 kW/250 PS)

944 (1988-1989) mit 2,7-Liter-Vierzylinder (121 kW/165 PS)

968/968 CS (1991-1995/1993-1995) mit 3,0-Liter-Vierzylinder (176 kW/240 PS)

Produktionszahlen

Porsche 924/944/968 insgesamt (1975-1995): 325.231 Einheiten

Porsche 924 insgesamt (1975-1988): 150.684 Einheiten,

davon:

Porsche 924 (1975-1985): 110.427 Einheiten

924 Turbo (1979-1983): 13.351 Einheiten

Porsche 924 S (1986-1988): 16.669 Einheiten

Porsche 924 Carrera GT (1979-1980): 406 Einheiten

Porsche 924 Carrera GTS (1981): 59 Einheiten

und Sondermodelle wie 924 Weissach (ca. 400 Einheiten), 924 Le Mans (1.030 Einheiten), 924 Sebring (846 Einheiten), 924 Martini

Porsche 944 (1981-1991): 163.302 Einheiten

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