:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1588200/1588265/original.jpg "Unter anderem benötigen E-Fahrzeuge eine Menge Halbleitertechnik. Diese will Toyota künftig von „Mirise“ beziehen.")
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/cdn4.vogel.de/infinity/white.jpg "Unter anderem benötigen E-Fahrzeuge eine Menge Halbleitertechnik. Diese will Toyota künftig von „Mirise“ beziehen.")
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Der Mazda MX-30: E-Auto mit Öko-Cockpit
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1651800/1651813/original.jpg "Der 4,40 Meter lange Mazda-Stromer tritt im CX-30-Format an und nutzt auch die Plattform des konventionellen SUV.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1654500/1654596/original.jpg "In den USA hat das Start-up Neuron EV nun seinen ersten elektrisch angetriebenen Truck vorgestellt.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1654500/1654504/original.jpg "China fokussiert sich auf verschiedene Verbrenner-Technologien statt auf Elektrofahrzeuge.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1654700/1654709/original.jpg "Vitesco will seine Hybridgetriebelösung beispielsweise in Plug-in-Hybridfahrzeuge einsetzen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1650500/1650544/original.jpg "Der Autobahnpilot ist bereits ein recht weit fortgeschrittenes Fahrerassistenzsystem.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1648400/1648494/original.jpg "Joachim Göthel ist BMW-Projektleiter der 5G-Allianz.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1653400/1653441/original.jpg "Beispiel einer aktiven Zelle von Volkswagen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1650700/1650706/original.jpg "Der BMW iNext wird im BMW-Werk Dingolfing gebaut.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1650300/1650386/original.jpg "5G realistisch testen: Siemens und Qualcomm haben dafür einen Automotive Showroom aufgebaut.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1649500/1649596/original.jpg "Der Halbleiterhersteller ST Microelectronics, im Bild die Hauptverwaltung in Genf, kooperiert mit Maxon.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1647500/1647534/original.jpg "Audi rüstet die Fertigung in den Böllinger Höfen um. Künftig entstehen dort der R8 und das Strom-Coupé E-Tron GT auf einer Linie.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1651200/1651219/original.jpg "Der Langstrecken-Rennfahrer Jeroen Bleekemolen unterstützt als Leichtbau-Botschafter die Fertigungstechnik xFK in 3D.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1641700/1641765/original.jpg "Die Anprallbarriere dringt bereits bei einem Seitenanprall mit 75 Stundenkilometern fast bis zur Fahrzeugmitte ein.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1634600/1634640/original.jpg "Auf der Tokyo Motor Show gab es jetzt eine Studie mit Bauteilen aus Zellulose-Nanofasern zu sehen.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1627600/1627635/original.jpg "Leicht konstruieren: Beim Anwendertreff Leichtbau erfahren Konstrukteure, Produktentwickler und –designer, mit welchen Mitteln das gelingt.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1653700/1653707/original.jpg "Volkswagen verkauft nicht nur E-Autos, sondern auch den Strom dafür.")
Elektronik ST Microelectronics und Hyundai bauen Zusammenarbeit aus
Der Halbleiterhersteller ST Microelectronics und Hyundais Steuergerätesparte Autron haben ein gemeinsames Entwicklungslabor eingerichtet. Im Labor in Seoul (Südkorea) sollen die Ingenieure vor allem an Antriebs-Controllern arbeiten.
Firmen zum Thema
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(Bild: ST Microelectronics)
ST Microelectronics hat mit Hyundai Autron an der Ausstattung und Eröffnung eines gemeinsam Entwicklungslabors in Seoul (Südkorea) gearbeitet. Das „Autron-ST Development Lab“ (ASDL) bietet Ingenieuren beider Unternehmen eine Umgebung für die gemeinsame Arbeit, wobei Antriebsstrang-Controller im Mittelpunkt stehen sollen. Das zur Steigerung des Wettbewerbsvorteils von ST und Hyundai Autron gedachte ADSL baue auf der seit mehr als fünf Jahren bestehenden Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen auf.
In einem vergangenen Projekt entwickelten Hyundai Autron und ST gemeinsam einen Halbleiter für die VCI-Technik (Valve Controlled Injection) des Hyundai Kona. Beide Unternehmen gehen davon aus, dass durch die Nachfrage nach umweltfreundlichen und besser vernetzten Fahrzeugen der Bedarf an Halbleiterbausteinen im Auto stark zunehmen wird.
Über Hyundai Autron
Die Gründung von Hyundai Autron als der zuständige Zweig der Hyundai Motor Group für Forschung und Entwicklung im Bereich der Steuerungen, Software und Halbleiter erfolgte im Jahr 2012. Das Unternehmen entwickelte Halbleiter für Antriebsstrang-Steuerungen und Batteriemanagement-Controller, die bereits in Großserien-Fahrzeugen wie dem Hyundai Elantra zum Einsatz kamen.
Zu den wichtigsten Kunden gehören nach eigenen Angaben hauptsächlich der Hyundai-Kia-Konzern – darunter der Automobilzulieferer Hyundai Mobis – und LG Electronics.
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/cdn4.vogel.de/infinity/white.jpg "Die Hyundai Kia Motors Company hat Infineon für seine Leistungsmodule in Hybrid- und Elektrofahrzeugen als „Partner des Jahres 2018“ ausgezeichnet.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1514000/1514057/original.jpg "Der Halbleiterhersteller ST Microelectronics, im Bild die Hauptverwaltung in Genf, kooperiert mit Adasky.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1649500/1649596/original.jpg "Der Halbleiterhersteller ST Microelectronics, im Bild die Hauptverwaltung in Genf, kooperiert mit Maxon.")