Die Investoren des Zulieferers haben sich mit Volkswagen überworfen, heißt es in Berichten – nun sind die Beschäftigten beim Autozulieferer A-Kaiser in Kurzarbeit, zudem läuft ein Insolvenzverfahren.

Die Insolvenzantragspflicht ist wieder in Kraft gesetzt. Dennoch bleiben Großinsolvenzen bislang aus. Droht nun neues Ungemach, wenn Ende Juni der Schutzschirm für Warenkreditversicherungen ausläuft?

Der angeschlagene Automobilzulieferer Apt Products wurde erfolgreich saniert. Rund die Hälfte der Arbeitsplätze konnte gerettet werden.

HDT Automotive Solutions hat den insolventen Zulieferer Veritas übernommen. In Gelnhausen verlieren rund 60 Mitarbeiter ihren Job.

Syntech Plastics übernimmt den Automobilzulieferer Plan B. Letzterer war in finanzielle Schieflage geraten und hatte Ende März einen Insolvenzantrag gestellt.

Die GAZ Group ist Russlands größter Automobilhersteller. Im Jahr 2009 stand das Unternehmen krisenbedingt kurz vor der Insolvenz. Heute ist es solide aufgestellt – mit neuen Fahrzeugen und wettbewerbsfähiger Produktion.

Um Geldbußen aufgrund einer schlechten CO2-Bilanz zu verhindern, hat VW im vergangenen Jahr einen CO2-Pool gebildet. Diesem haben sich nun weitere Elektro-Marken angeschlossen.

Der Vorarlberger Zulieferer Henn übernimmt den Waiblinger Metallspezialisten. Es ist bereits der dritte Zukauf innerhalb von drei Jahren.

Corona befeuert die Konsolidierung unter den Zulieferern. Im Frühjahr sprach die Beratung Berylls von etwa 100 Insolvenzen, für 2020/21 alleine im deutschsprachigen Raum. Diese Prognose hält Jan Dannenberg aufrecht – trotz massiver staatlicher Unterstützung.

Im Zuge des Insolvenzverfahrens wird nun ein erstes Unternehmen aus der Veritas-Gruppe abgetrennt: Ein niederländischer Investor übernimmt den Dichtungsspezialist Poppe.