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    Aktuelle Beiträge aus "PLUS-Artikel"
    Prognostizieren wachsende Nachfrage und ein deutliches Umsatzplus: Marcel Bartling, CTO Webasto SE (r.), und Marco van der Weerd, Leiter Bereich Battery Systems. (Bild: Webasto)
    Webasto Battery Systems
    „Ein High-Performance-Projekt für ein High-Performance-Fahrzeug“
    Der insolvente Zulieferer Marelli hat einen neuen CEO. (Bild: Marelli)
    Zulieferer
    Marelli holt Laurent Favre als CEO und einen Ex-Audi-CEO
    Zunächst wollten Autohersteller Hard- und Software voneinander getrennt einkaufen. Mittlerweile hat sich das in Teilen umgekehrt. (Bild: KI-generiert)
    Elektronik
    Halbleiter: Wie OEMs Hardware und Software einkaufen
    Mock-up der Lithium-Metall-Festkörperbatterie des Mercedes-Benz EQS Erprobungsträgers. In China zählt die Festkörperzelle zu den Top-Trends für 2027. (Bild: Mercedes-Benz AG)
    Zukunftstrends aus China
    Chinas zehn Technik-Trends für 2027
  • Hersteller & Zulieferer
    Aktuelle Beiträge aus "Hersteller & Zulieferer"
    Der insolvente Zulieferer WKW hat einen neuen Eigentümer. (Bild: WKW Automotive)
    Zulieferer
    WKW hat einen Käufer
    Mit dem elektrischen GT 4-Türer Coupé rückt Mercedes-AMG an die Leistungsspitze der Marke. (Bild: Mercedes-AMG)
    Praxistest
    Reisewagen und Rennstrecke: Der elektrische AMG GT im Fahrbericht
    Prognostizieren wachsende Nachfrage und ein deutliches Umsatzplus: Marcel Bartling, CTO Webasto SE (r.), und Marco van der Weerd, Leiter Bereich Battery Systems. (Bild: Webasto)
    Webasto Battery Systems
    „Ein High-Performance-Projekt für ein High-Performance-Fahrzeug“
    Der insolvente Zulieferer Marelli hat einen neuen CEO. (Bild: Marelli)
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    Marelli holt Laurent Favre als CEO und einen Ex-Audi-CEO
  • Technik & Entwicklung
    Aktuelle Beiträge aus "Technik & Entwicklung"
    Ein quadratischer, haptischer Multi-Controller ohne bewegliche Teile – entwickelt von Preh. (Bild: Preh)
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    Aktive Sicherheit
    Der haptische Multi-Controller kehrt zurück
    Der eTurbo eignet sich besonders für Premium-, Performance- und Hochvolt-Hybridfahrzeuge, bei denen höchste Anforderungen an Fahrdynamik und einen Lambda-1-Betrieb über den gesamten Motorbetriebsbereich bestehen. (Bild: Borg Warner)
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    Turboaufladung
    Kompromissloser Boost
    Der neue Hochdrehzahlantrieb von ZF erreicht bis zu 30.000 Umdrehungen pro Minute. Er ist rund 25 Prozent kompakter als vergleichbare Produkte. (Bild: ZF Friedrichshafen)
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    E-Mobilität
    Kompakt, leicht, preiswert: Der High Revolution Drive von ZF
    Mock-up der Lithium-Metall-Festkörperbatterie des Mercedes-Benz EQS Erprobungsträgers. In China zählt die Festkörperzelle zu den Top-Trends für 2027. (Bild: Mercedes-Benz AG)
    Zukunftstrends aus China
    Chinas zehn Technik-Trends für 2027
  • Produktion & Logistik
    Aktuelle Beiträge aus "Produktion & Logistik"
    Felix Herbort (l.) und Heinz Herbort (r.), Geschäftsführer von Kerschgens Werkstoffe & Mehr, haben gemeinsam mit Roman Alberti, Geschäftsführer von Voltfang, mit dem Aufbau einer integrierten Energieinfrastruktur die Stromkosten dauerhaft gesenkt. (Bild: Kerschgens Werkstoffe & Mehr)
    Energiemanagement
    Stromkosten im Griff: Wie Kerschgens 75 Prozent Eigenversorgung erreicht
    Für die Autoindustrie werden Speicherchips und Leiterplatten knapp. Laut einer Studie von Berylls erhöhten sich sowohl die Preise, als auch die Lieferzeiten deutlich. (Bild: KI-generiert)
    KI-Boom frisst die Autochips
    Engpässe bei Speicherchips und Leiterplatten
    Stefan Gartzke ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Wbk Institut für Produktionstechnik des KIT. (Bild: KIT)
    Battery Manufacturing Day 2026
    Bahnverhalten in der Batteriezellproduktion modellieren
    Tobias Herwig ist Gründer & Podcast-Host „Fabrik der Zukunft“; und moderiert die Diskussion „Batteriezellenfertigung in der Cloud“. (Bild: Fabrik der Zukunft)
    Battery Manufacturing Day 2026
    Batteriezellenfertigung in der Cloud
  • Werkstoffe & Nachhaltigkeit
    Aktuelle Beiträge aus "Werkstoffe & Nachhaltigkeit"
    In Zwickau/Mosel hat Volkswagen die erste Demontagelinie des Konzerns hochgefahren. (Bild: Volkswagen)
    Kreislaufwirtschaft
    Volkswagen fährt erste Demontagelinie hoch
    Das japanische Chemie- und GreenTech-Unternehmen Green Science Alliance arbeitet ab sofort in der Schweiz an neuartigen Verfahren für das Batterierecycling. (Bild: Green Science Alliance)
    Green Science Alliance
    Batterierecycling ohne Zerlegen
    Magna entwickelt eine Lederalternative für Autositze. (Bild: Magna)
    Interieur
    Magna entwickelt Lederalternative aus Apfelresten und Rezyklat
    Mindestens die Hälfte der Materialmasse von BMW-Altfahrzeugen wäre mit geeigneten Prozessen für Neuteile nutzbar. (Bild: BMW)
    Kreislaufwirtschaft
    Wie rund läuft das Recycling?
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386 Ergebnisse zu 'Insolvenz'

Daimler-Chef Ola Källenius zeigte sich zufrieden mit der Lieferkette. (Bild: Daimler)
Wirtschaft

Daimler: Gerade noch schwarze Zahlen und Lob für Zulieferer

Daimler ist im ersten Quartal knapp an einem Verlust vorbeigeschrammt – und blickt besorgt auf die nächsten Monate. Zugleich hätten die Lieferketten der Autoindustrie den Stresstest Covid-19 bestanden, auch dank „kreativer und agiler“ Zulieferer.

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Lebenszeichen von Sono Motors: Das Start-up stellt eine Test-Flotte mit Unterstützung von Bertrandt und Thyssenkrupp Automotive her.  (Sono Motors)
Elektromobilität

Lebenszeichen von Sono Motors: Sonnenstromer Sion geht in die Erprobung

Eigentlich sollte der Sion bereits vor drei Jahren seinen Marktstart feiern. Bekanntermaßen hat das nicht geklappt. Nun startet das Münchner Start-up Sono Motors seine Erprobung mit einer Testflotte und der Hilfe zweier bekannter Auto-Unternehmen.

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Der Zulieferer TEC aus Salzwedel muss schließen. Bild: Beispielbild (Rehberg / »kfz-betrieb«)
Insolvenz

TEC aus Salzwedel muss schließen

Bei dem Automobilzulieferer TEC geht es nicht mehr weiter. Letztlich fand sich kein Investor für den Hersteller von Dichtungen, Profilen und Formstücken.

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(Symbolbild) Die tschechische Investorenfirma Winning will in verschiedenen Segmenten wie Automotive und Maschinenbau wachsen.  (Winning Group)
Automobilzulieferer

Nach Insolvenz: Heinze-Töchter Linde und SMK gehen an Investor

Zwei Tochterunterunternehmen des insolventen Zulieferers Heinze kommen unter ein neues Dach. Ein Finanzinvestor will mit ihnen im Bereich Automotive wachsen. Nicht alle Jobs bleiben erhalten.

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Der Zulieferer Veritas beschäftigt in Deutschland um die 1.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.  (Veritas)
Automobilzulieferer

Übernahme durch HDT geplatzt: Veritas sucht wieder Investor

Im Juni haben die beiden Automobilzulieferer Veritas und HDT bereits die Kaufverträge unterschrieben. Doch aus der Übernahme des insolventen Lieferanten wird wohl nichts – dabei hat HDT weiterhin Interesse an dem hessischen Unternehmen.

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Beim Thixomolding-Verfahren wird - ähnlich wie beim Spritzguss von Polymerwerkstoffen - Magnesiumgranulat beim Transport in einer Schnecke aufgeheizt. Anschließend wird die Metallschmelze unter hohem Druck in die Kavität des Gießwerkzeuges eingespritzt.  (595° Solutions)
Zulieferer

Insolvenz abgewendet: Aus Schulte & Schmidt wird 595°

Die Schulte & Schmidt Leichtmetallgießerei hat sich neu aufgestellt und tritt mit neuem Namen auf: 595° Solutions fokussiert sich voll auf Magnesium.

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Links: Das Firmengebäude von Albert Weber in Markdorf. Rechts: Wie die E-Transporter von Juzhen aussehen.  (Albert Weber/Juzhen )
Transformation E

Heute Motorblöcke, morgen E-Transporter: Was Albert Weber vorhat

Eine Unternehmerfamilie am Bodensee wartet sehnsüchtig auf eine Lieferung aus China. Es geht um drei elektrische Transporter, die den Verbrennertechnik-Spezialisten Albert Weber in die Zukunft führen sollen. Über einen ungewöhnlichen Weg der Unternehmenstransformation.

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Die Halbleiterprobleme schlagen auf die Zulieferer durch.  (Volkswagen)
Automobilzulieferer

Liquidität gefährdet: Zulieferer schmieren bei wichtigen Kennzahlen ab

Hohe Schulden, kaum finanzieller Spielraum: Die Liquiditätssituation bei den Automobilzulieferern ist höchst bedenklich, warnen Experten. Was sie Unternehmen raten und wann der „überproportionale Aufholeffekt“ eintritt.

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Produktion in Wolfsburg: Einbau des Frontends für den Golf 8.  (Volkswagen AG)
Zulieferer

Folgen der Chipkrise: Pleiten steigen bereits wieder, warnen Experten

Die befürchtete Insolvenzwelle unter Zulieferern ist 2021 ausgeblieben. Doch zwei Drittel der Anträge kamen in den letzten vier Monaten. Experten rechnen damit, dass die Schlagzahl im Frühjahr ähnlich hoch sein wird wie im Schlussquartal

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Die fränkischen Bolta-Werke sind mitten im Sanierungsprozess. Ende September 2021 hatte der Automobilzulieferer Insolvenzantrag gestellt. (Bolta-Werke)
Zulieferer

Hoffnungsschimmer für Bolta-Werke: Stabile Auftragslage trotz Insolvenz

Das Insolvenzgericht Nürnberg hat das Insolvenzverfahren über die Bolta-Werke eröffnet. Der eingesetzte Verwalter zeigt sich mit Blick auf die Geschäftslage vorsichtig optimistisch.

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