Zwei Monate nach dem Insolvenzantrag ist die Rettung für den Stecker-Spezialisten Erich Jaeger besiegelt. Der italienische Zulieferer Reflexallen übernimmt wesentliche Geschäftsbereiche und sichert einen Großteil der Arbeitsplätze.

Das Sensor-Set aus Lidar und Radar ist kein Selbstläufer in der Zulieferindustrie. Zu zögerlich gehen Autohersteller das Fahren im Level 3 an. Darunter leiden Zulieferer und Start-ups.

Chinas Pkw-Absatz bricht im September um 28 Prozent ein. Die Hersteller reichen den Druck an ihre Zulieferer weiter – mit Folgen für Qualität, Jobs und Pleiten.

Nur wenige Monate nach dem Insolvenzantrag ist die Apex Engineering GmbH gerettet. Der Münchener Entwicklungsdienstleister wurde zum 1. Mai durch die Aconext GmbH übernommen.

Der Markt für Batteriezellen dreht sich. Es gibt Überkapazitäten, so ein Bericht der Unternehmensberatung McKinsey. Das hat positive Effekte, gleichzeitig ist der Zug für eine Zellproduktion in Europa abgefahren.

Eine Studie der Unternehmensberatung Falkensteg prognostiziert Automobilzulieferern auch in diesem Jahr nichts Gutes. Mehr Insolvenzen sind demnach das Resultat struktureller Probleme.

Zwei Standorte der insolventen Plastic Manufacturing Group werden übernommen. Rund 350 Arbeitsplätze sind damit gesichert.

Der M&A-Markt ist 2025 um 19 Prozent eingebrochen. Die Aktivitäten sind von krisenbedingten Übernahmen und technologiegetriebenen Transaktionen geprägt. Strategische Weitsicht ist gefragter denn je.

Novo Energy, einst als Gemeinschaftsunternehmen von Volvo und Northvolt entstanden, muss mit ihrem Geschäftsbetrieb pausieren. Der Autohersteller sucht einen neuen Technologiepartner.

Der insolvente Autoschloss-Spezialist Kiekert sucht einen neuen Eigentümer. Mehrere Investoren haben laut Insolvenzverwalter Joachim Exner bereits Interesse an einer Übernahme bekundet.