Selbstbewusst präsentiert Michael Lohscheller die neue Elektrifizierungsstrategie auf der IAA. Die Laune ist gut, wird man doch das für 2026 anvisierte Renditeziel schon in diesem Jahr erreichen. Bei den Werken und der Internationalisierung gibt es aber noch viel zu tun.

Durch ihre weltweiten Aktivitäten hat AVL tiefe Einblicke in die Elektrifizierung des Antriebsstrangs. Prof. Uwe Dieter Grebe (l.), Geschäftsführer Entwicklung Antriebssysteme, und Kai Uwe Voigt, Geschäftsführer Motorenmesstechnik und Testsysteme, über allgemeine Trends und aktuelle Produkte.

Gemeinsam mit dem ADAC bringt Opel eine Rallye-Meisterschaft für E-Autos an den Start. Dafür soll es eine Rallye-Variante des E-Corsa geben. Auf der IAA zeigt der Hersteller die Corsa-Variante für den Kundensport.

Plug-in-Hybride haben ein großes Effizienz-Problem: Nur die wenigsten Nutzer laden ihre Batterie regelmäßig auf. Eine neue Technik-Generation könnte das Stromtanken nun attraktiver machen.

Der Opel-Bestseller geht mit einem schmalen Motorenprogramm auf die Zielgerade seines Modelllebens. Hybrid- und Elektrovarianten fehlen weiterhin, dafür sind die Automatikgetriebe topmodern.

Ssangyong nimmt in Deutschland eher einen Nischenplatz ein. Mit dem neuen Mittelklasse-SUV Korando ist jetzt aber erstmals eine überzeugende Alternative zu den gängigen Wettbewerbern aus Korea, Japan oder Frankreich gelungen.

Nicht alle Drillinge wollen gleich aussehen. Gerne versuchen sie, sich mittels Kleidung von den Geschwistern zu unterscheiden. Der Opel Corsa geht einen ähnlichen Weg, um sich von seinen Modellgeschwistern abzuheben.

Die Formel E ist die bekannteste, aber längst nicht die einzige elektrische Rennserie. Die Bandbreite reicht von Rundkurs-Wettbewerben für Strom-Motorräder bis zu Rallyes in Extremklima. Ein Überblick.

Gerade läuft die erste Produktion eines Modells auf der PSA-Plattform in Deutschland an – und sie ist Zeichen für ein Schicksalsjahr bei Opel. Schon im kommenden Jahr folgen die nächsten wichtigen Neuheiten.

Schon häufiger wurde auf der IAA die Mobilitätswende propagiert. Dieses Mal wird es allerdings ernst, denn nun sind die E-Autos in breiter Vielfalt da. Die neuen PS-Boliden, Volumenmodelle und SUV werden da fast zu Statisten degradiert.