Wie Konstruktionsleiter die Produktentwicklung effizient gestalten können und gleichzeitig die Kosten im Blick behalten, zeigen Experten auf dem Konstruktionsleiterforum am 21. September 2022 in Würzburg. Die Anmeldung ist ab sofort möglich.

Die Zulieferer in Deutschland konnten 2022 bei Weitem nicht so stark wachsen wie die OEMs. Die Branche hat zudem Personal abgebaut. Ein Experte prognostiziert weitere Stellenstreichungen in diesem Jahr.

Die Automobilhersteller Chery und Geely zieht es nach Raunheim. Der Standort hat Zugang zu hochqualifizierten Fachkräften, zum Beispiel von Opel.

Der Spezialist für mechatronische Schalt- und Bediensysteme baut seine Präsenz in Pune nahe Mumbai stark aus. 2024 soll dort eine neue Fertigung starten.

Die Unternehmen wollen im indischen und europäischen Markt kooperieren. So will Quantron ETO unter anderem bei der Umrüstung auf batterieelektrische und Brennstoffzellen-Fahrzeuge unterstützen.

Citroën Deutschland hat einen neuen Marketingchef und bei Stellantis gibt es personelle Veränderungen auf Führungsebene. Auch bei Tasking gibt es eine Neuerung.

Vor zwei Jahren ist der Zulieferer in den Markt für autonome, mobile Roboter eingestiegen. Nun wird das Technikportfolio um integrierte Software erweitert.

Flugzeuge sind wenig klimafreundlich, Bahnen an Schienen gebunden und häufig voll. Künftig könnten längere Trips alternativ in autonom fahrenden Vans absolviert werden – findet Volkswagen.

In diesem Jahr feiert der Zulieferer sein 100-jähriges Bestehen. Nach einem Jahrhundert voller industrieller Entwicklungen finden sich heute viele der Valeo-Technologien in den Produkten der Automobilindustrie.

Der Autozulieferer hat im Jahr 2021 wieder Gewinn gemacht. Nicht zuletzt seine stark beeinträchtigten Lieferketten ließen den Netto-Umsatz des Unternehmens etwas zurückgehen.