Die Automatisierungsmesse SPS 2021 wird nicht stattfinden.

In ganz Europa führen die Fertigungsstopps zu gigantischen Produktionsausfällen. Das vermeldet der europäische Autohersteller-Verband ACEA. Auch die Zahl der betroffenen Mitarbeiter geht in die Millionen.

Die wasserstoffbasierte Mobilität wird so dringend benötigt wie noch nie. Der Zulieferer Elring Klinger investiert schon seit 20 Jahren in diese Technik. Das Joint Venture EKPO Fuel Cell Technologies kann heute bis zu 10.000 Brennstoffzellenstacks jährlich nach Automotive-Standards fertigen.

Die Management- und IT-Beratung MHP hat mit der Ludwig-Maximilian-Universität München das „Industrie 4.0 Barometer 2023“ veröffentlicht. Demnach schauen Unternehmen zu stark auf den Return on Investment. Wir fragen nach, wie sich das praktisch auswirkt.

Der Zulieferer Harman übernimmt das israelische Start-up Caaresys. Die Radartechnik und Algorithmen will Harman in seine Innenraumsysteme integrieren.

Der Zulieferer Elring Klinger hat einen Auftrag über Baugruppen aus Metall im Batteriegehäuse erhalten. Endkunde ist ein Autohersteller, der Produktionsstart in Ungarn noch in diesem Jahr.

Die Herstellerländer in der EU und die Autobauer sind sich einig: Die von Brüssel angestrebte Euro-7-Abgasnorm dürfte weitreichende Folgen für das europäische Pkw-Angebot haben. Das bestätigte der Skoda-Chef in einem Interview.

NXP und TSMC haben einen Speicher entwickelt, der auf der 16-nm-FinFET-Prozesstechnik basiert. Der Baustein soll es Automobilherstellern ermöglichen, neue Funktionen schneller auf den Markt zu bringen.

Während die deutschen Autohersteller in China schwächeln, kommen die Aufträge für Zulieferer wie Bosch, Continental, oder ZF immer häufiger von chinesischen Firmen – etwa Li Auto, Nio oder Xpeng.

Die „Simply-clever“-Features wie den griffbereiten Eiskratzer im Tankdeckel schätzen Kunden der Marke schon lange. Jetzt will Skoda an der digitalen Schnittstelle zum Fahrer zusätzlichen Nutzen bieten.