Der US-Autozulieferer Borg Warner gliedert seine Geschäftsbereiche für Kraftstoffsysteme und den Aftermarket aus. Brady Ericson (links) und Chris Gropp gehören zum Führungsteam.

Bislang gab es den Karma Revero nur als Plug-in-Hybriden. Das soll sich ab dem nächsten Jahr ändern.

Die chinesischen Automobilhersteller investieren zunehmend in die Halbleiterindustrie. Chinas Regierung fördert das und will bei Mikroelektronik autark werden.

Ablagen im Auto müssen sein – auch wenn sie den Fluss des Cockpit-Designs stören können. Eine neue Technik soll den Zielkonflikt nun lösen.

Xiaomi verbucht Rekordgewinne und investiert das Geld in seine Autoambitionen. Dafür investiert der Elektronikkonzern kräftig in Start-ups.

Der Zulieferer hat in Frankreich einen Partner für Navigations- und Kartierungstechnik gefunden (SLAM). Die Kombination aus Lidar und SLAM soll nun europäischen Kunden angeboten werden.

Der Softwareanbieter Kontrol hat die Vorstufe eines „Führerscheins“ für hochautomatisierte Autos entwickelt. Diesen stellt er nun beim diesjährigen Kongress des Verbands IAMTS vor.

Der koreanische Autokonzern steigert Umsatz und Gewinn deutlich gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Damals war das Niveau krisenbedingt jedoch niedrig. Für das Restjahr plant Hyundai allerdings vorsichtig.

China setzt in seiner Antriebsstrategie weiterhin auf sparsame Verbrenner. Die chinesischen Autobauer verbessern derzeit rasant die Technologie von Turboladern – Marktbeobachter schätzen den Vorsprung deutscher Hersteller unterschiedlich ein.

Rolls Royce: Das steht für Exklusivität, Mythen und vor allem für Ingenieurskunst. Wie findig die Entwickler sind und was nur erfunden ist, haben wir uns in einer (langen) Liste genauer angesehen.