Der US-amerikanische Elektronikspezialist hat ein israelisches Start-up gekauft, das vor allem auf dem Gebiet der Sensortechnologie glänzt.

Die Corona-Pandemie hat auch vor dem Nutzfahrzeugmarkt nicht Halt gemacht. Insbesondere Spanien musste kräftig Federn lassen, in Deutschland war ein Nutzfahrzeug mehr nachgefragt.

Statt 2024 erst 2026: Das mit Spannung erwartete türkische Autoprojekt verzögert sich. Togg-Chef Gürcan Karakas hat dafür aber gute Gründe.

Borg Warner trennt sich von Geschäftsbereichen, die mit dem Verbrennungsmotor zu tun haben und investiert in Komponenten für E-Fahrzeuge. Dafür hat der Zulieferer jüngst drei Aufträge gewonnen.

Im Jahr 2024 soll der Bau der Chipfabrik des taiwanesischen Konzerns TSMC in Dresden beginnen. Drei europäische Technologiefirmen dürfen dabei einen Anteil von jeweils zehn Prozent halten.

Lynk & Co ist vor zwei Jahren mit einer Kombination aus Autoabo und Carsharing gestartet. CEO Alain Visser spricht über den psychologischen Effekt kurzer Abo-Laufzeiten und weshalb es klassische Angebote benötigt.

Mit einem löchrigen Portfolio an Volumenmarken will die IAA einen Neustart als bürgerfreundliches Straßenfest in München versuchen. Dabei dreht sich nicht mehr alles um das gewohnte automobile Premierenfeuerwerk.

Wegen der eigenen Klimaschutzziele und teurer Kohle rationiert die chinesische Regierung den Energieverbrauch. Davon betroffen sind viele Fabriken von Automobilzulieferern.

Geely enthüllte auf der Auto China in Peking mit dem Lynk & Co „Zero Concept“ nicht nur ein neues Konzeptauto, sondern eine elektrische Plattform der besonderen Art.

Der taiwanesische Chiphersteller TSMC hat den Bau einer Halbleiterfabrik in Dresden bestätigt. Das Werk bringt tausende Arbeitsplätze in die Landeshauptstadt. Der Bund fördert mit Milliarden.