Im Daimler-Aufsichtsrat ist die Ära Manfred Bischoff zu Ende. Nach 14 Jahren folgt ihm Bernd Pischetsrieder als Chef des Kontrollgremiums nach.

Eine neue Batterie von CATL könnte Gewichts- und Reichweitenprobleme von E-Autos lösen. Selbst für bisher als kaum elektrifizierbar geltende Verkehrsmittel soll sie sich eignen.

In den Regelungen zum autonomen Fahren ist die Verantwortung einzelner Projektteilnehmer unklar und es fehlt eine Behörde als zentrale Anlaufstelle, kritisiert Andreas Lauringer. Ein Gespräch mit dem Kontrol-Chef.

Im Sommer bringt BYD in China das Elektroauto Han EV auf den Markt. Die Limousine hat einen neuartigen Akku, der die Brandgefahr bannt und außerdem hohe Reichweiten erlaubt.

Kommt sie, oder kommt sie nicht? Kaum ein alternativer Antrieb wurde so oft hochgejubelt und wieder abgeschrieben wie die Brennstoffzelle. Als Transporter-Antrieb könnte sie den Durchbruch schaffen.

Cryomotive und Fives entwickeln gemeinsam eine kryogene Pumpe für tiefkalten Wasserstoff. Sie soll in Wasserstofftankstellen für Langstrecken-Lkw eingesetzt werden.

Erneuter Wechsel an der Spitze des Mahle-Konzerns: Matthias Arleth verlässt das Unternehmen nach nur vier Monaten. Die suche nach einem Nachfolger wird für den eigentlichen Mahle-Chef Heinz Junker immer schwieriger.

Der japanische Konzern und General Motors planen im kommenden Jahr ein Auto mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt zu bringen.

In vielen Fahrzeugen funktionieren die Spracherkennung und die Umsetzung der Befehle nur umständlich. DS will nun mit KI die Interaktion zwischen Mensch und Maschine verbessern.

Der Engineering-Dienstleister EDAG hat im Jahr 2022 einen Rekordumsatz erzielt und deutlich mehr Geld verdient als ein Jahr zuvor. Für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen mit weiterem Wachstum.