P1 Fuels, ein Hersteller fossilfreier Kraftstoffe für Ottomotoren, will seine Produktion ausbauen. Künftig will das Unternehmen OEMs und Carpools versorgen – auch das Beliefern von Tankstellen sei in Vorbereitung.

Der schwedische Hersteller Polestar stellt mit dem O2 seine Vision eines Elektro-Roadsters vor. Ob das Modell in Serie gehen soll, ist bislang offen.

Der Autoindustrie droht der nächste Engpass. China exportiert deutlich weniger Seltene Erden. Ist die „Exportdrosselung“ ein politisches Signal?

Der Engineering-Dienstleister Bertrandt öffnet sein Partner- und Lieferantennetzwerk für Kunden. Zu diesem Zweck wurde nun eine Tochtergesellschaft gegründet.

Halbleiter aus Dresden: Im Juni hat Bosch eine Chipfabrik in Dresden eröffnet. Seit September entstehen hier auch Halbleiter für Autos.

Eigentlich wollten der US-Hersteller Rivian und Mercedes-Benz gemeinsam Elektro-Transporter bauen. Daraus wird nun allerdings nichts – Mercedes zieht nun alleine eine neue Fertigung hoch.

Volkswagen möchte mehr kleinere Elektrofahrzeuge auf den chinesischen Markt bringen. Zudem will VW-Vorstand Brandstätter das Werk in Xinjiang besuchen.

Vor 60 Jahren beendete BMW die Produktion der Isetta. Jetzt sollen mit „Evetta“ und „Microlino“ zwei Nachfolger des bekannten „Motocoupés“ auf den Markt kommen.

Im vergangenen Jahr fiel die größte Tuningmesse Europas pandemiebedingt aus. Ende November soll es wieder losgehen.

Das Göppinger Unternehmen entwickelt gemeinsam mit dem Autokonzern eine Augmented-Reality-Plattform. Die Technik soll helfen, die Abläufe in der Fabrik zu digitalisieren und die Produktivität zu steigern.