Mercedes-AMG soll als sportliche Luxusmarke an Profil gewinnen: Natürlich mit E-Antrieb, wie nun eine Studie zeigt. Elemente des Konzeptfahrzeugs könnten später auch in Serie auftauchen.

Der von US-Sanktionen angeschlagene, chinesische Tech-Konzern Huawei will Milliarden in das fahrerlose Fahren investieren. Ein erstes Modell mit einem Fahrerassistenzsystem des Herstellers gibt es bereits.

Die Fabriken der Autohersteller sollen möglichst in jeder Hinsicht nachhaltig sein. Dass „Grün“ dabei mehr bedeutet als reine Effizienz, zeigt BMW in Dingolfing.

Der Leichtfahrzeughersteller Electric Brands hat sein angekündigtes Mini-Nutzfahrzeug X-Bus in einer Camper-Variante vorgestellt. Das bietet Platz für Zwei und kann per Solarfolien geladen werden.

Spät entwickelten auch chinesische Autohersteller Fahrzeugplattformen. Doch dadurch sind die Architekturen moderner, was den OEMs zum Vorteil wird.

Für das dritte Quartal kann der E-Auto-Hersteller einen weiteren Auslieferungsrekord verbuchen. Zudem fährt Tesla seine Kapazitäten im Werk Grünheide hoch und hat hier eine wöchentliche Produktion von 2.000 Autos erreicht.

Die US-Regierung verschärft im Chip-Konflikt die Handelssanktionen gegen China. Damit diese ihre volle Wirkung entfalten, müssen die USA die Niederlande und Japan mit ins Boot holen. Das ist nun offenbar gelungen.

Starke klimatische und geopolitische Veränderungen geben der Elektromobilität einen deutlichen Aufschwung. Die Gießereiindustrie kann mit Innovationen und künstlicher Intelligenz einen wichtigen Beitrag zur Mobilitätswende leisten.

Audi ersetzt die ersten Industrie-PCs in der Serienfertigung. Ein lokales Servercluster übernimmt die Rechenleistung für ihre Aufgaben.

Wegen der Handelsbeschränkungen gegen Russland müssen alle Unternehmen sicherstellen, dass ihre Geschäftspartner nicht auf Sanktionslisten stehen. Hohe Strafen lassen sich nur mit technologischer Unterstützung vermeiden.