Mit der Elektrostrategie von VW hat der Polo nur wenig zu tun. Dennoch ist das Auto für den Hersteller wichtig. Was ändert sich mit dem Facelift der sechsten Generation?

Leichtere Bauteile bei geringerem Energieverbrauch: BMW erreicht laut eigener Angaben beide Ziele mit einer neuen Aluminium-Gusstechnik.

Fiats Erfolg beruht auf kleinen und günstigen Stadtautos. An diese Tradition soll auch der neue Topolino anknüpfen, der allerdings ganz modern elektrisch daherkommt.

Auf dem Symposium „Nachhaltigkeit neu denken“ wird am 07. November ein neues Bildungsformat ins Leben gerufen. Das Event soll für Schule, Wissenschaft und Industrie neue Akzente setzen und dem Fachkräftemangel entgegenwirken.

Der Autobauer kann wegen des Halbleitermangels bestimmte Ausstattungen nicht liefern. Kunden der Stuttgarter können die Autos teilweise in abgespeckter Version günstiger kriegen.

Der Modulare E-Antriebsbaukasten von Volkswagen scheint nur eingeschränkt wettbewerbstauglich. Um sich in China nicht vollends die Butter vom Brot nehmen zu lassen, will Audi jetzt auf eine chinesische Fahrzeugplattform ausweichen.

Verbrenner-Ausstieg, E-Mobilität, Digitalisierung: Nicht nur die deutsche Autoindustrie steckt in einem Umbruch. Wichtige Automobilregionen in der EU suchen daher den Schulterschluss.

Mit dem Gemera hat Koenigsegg seinen ersten Viersitzer vorgestellt. Dieser bietet nicht nur vier Plätze, sondern auch die gleiche Anzahl an Motoren.

VW macht den nächsten großen Schritt ins Elektro-Zeitalter und bringt endlich den ID 3 an den Start. Umsteigern macht es der erste Großserien-Stromer aus Wolfsburg in jeder Hinsicht leicht. Aber so vertraut er wirkt und fährt, ist doch vieles neu – und nicht alles gut.

Bei der Auslösung der Takata-Airbags einiger Ford-Modelle soll sich das Luftkissen unkontrolliert entfalten und Metallteile können gelöst werden. In Deutschland müssen deshalb mehr als 140.000 Fahrzeuge in die Werkstatt.