Eine Ära ist zu Ende: FAW-Volkswagen ist nicht mehr der größte Pkw-Verkäufer in China. Ein chinesischer Autohersteller hat das Gemeinschaftsunternehmen überholt – ohne konventionelle Modelle mit Verbrennungsmotor.

E-Autos mit Anhängerkupplung gab es lange Zeit überhaupt nicht. Mittlerweile stehen aber zahlreiche Modelle zur Auswahl. Fünf Beispiele.

Michael Schiebe ist ab 1. März neuer CEO von AMG. Zudem rücken weitere Stühle im Top-Management des Autoherstellers.

Continental hat seine Forschungs- und Entwicklungsabteilung neu besetzt und das Start-up Theion erweitert sein Management. Bei Here Technologies kommt es zu einem CEO-Wechsel.

Mit großen Ambitionen bündelten VW und Ford im Jahr 2019 die Kräfte, um bei der Entwicklung selbstfahrender Autos voranzukommen. Nun ziehen die Partner bei Argo AI den Stecker.

Wiederverwendbarer Sand in der Gießerei: Der japanische Automobilhersteller Toyota ist für ein Fertigungsverfahren für Zylinderköpfe ausgezeichnet worden.

Von Corona, Halbleitermangel und Co. keine Spur: Der Volkswagen-Konzern hat im ersten Halbjahr ein Rekordergebnis eingefahren. Welche Marken dabei die Hauptrollen spielten.

Der Zulieferer bringt einen neuen Elektro-Antrieb für Kleinlaster auf den Markt. Und hat mit Blick auf die letzte Meile in der Logistik bereits einen ersten Abnehmer.

Volkswagen will in Europa sechs neue Batteriewerke bauen, die Absatzpläne an Elektroautos sind engagiert. Was passiert aber in acht oder zehn Jahren, wenn die Akkus der Fahrzeuge am Lebensende sind?

Das österreichische Elektromobilitätsunternehmen Alveri hat die Designstudie eines Kombis vorgestellt. Der Falco zeichnet sich vor allem dadurch aus, dass viele Komponenten aktualisiert werden können – bis hin zu Antrieb und Batterie.