TE Connectivity hat den Entwicklungsprozess sämtlicher Produkte im Automotive-Bereich überarbeitet, um diese nachhaltiger zu gestalten. Dafür weist eine neue Datenbank den Kunden auch transparent den CO2-Fußabdruck der eingesetzten Materialien aus.

Lapp hat anspruchsvolle Kunden. Deshalb müssen nicht nur die Produkte nachhaltiger werden, sondern auch deren Weg zu ihnen. Das Logistikdrehkreuz des Kabelspezialisten in Hannover ist daraufhin konzipiert worden und bietet nicht nur clevere Recyclingprogramme.

Rimac hat sein Know-how in den Bugatti Tourbillon gebracht. Dieser setzt neue Maßstäbe in Batterietechnik und Motorenleistung und definiert die Elektromobilität neu.

Der Zulieferer hat die Gesellschaft „Ignite by Forvia Hella“ gegründet. Diese soll ausschließlich softwarebasierter Geschäftsmodelle entwickeln.

Jens Holtinger wird neuer Group Chief Technology Officer der Volvo Group. Lars Stenqvist ist von seinem Amt zurückgetreten.

Das Industriegebäude der Zukunft nutzt die Umgebungsenergie in einem geschickt austarierten Zusammenspiel aus Energiegewinnung, -speicherung, -verteilung und -verbrauch.

Im Automobilbereich geht der Trend zu höheren Spannungen und zonalen Kabelbaumarchitekturen. Mit seinen Steckerlösungen hilft TE Connectivity, diese Trends umzusetzen und deren Nachhaltigkeitspotentiale zu heben.

Volkswagen nutzt die Software-Kompetenz von Rivian. Das Start-up erhält so frisches Kapital. Nun wurde ein Meilenstein erreicht, der dem Start-up einen weiteren, vereinbarten Milliardenbetrag sichert.

Kurz nach dem Verkaufsstart des Xiaomi YU7 sind bereits hunderttausende Vorbestellungen eingegangen. Und das, obwohl die Wartezeit über ein Jahr dauern kann. Nachteile könnte das vor allem für Tesla haben.

Mit dem neuen CLA will Mercedes in der elektrischen Mittelklasse Kunden locken. Der Antrieb für das E-Auto entsteht im Werk Untertürkheim. Eine neue Betriebsvereinbarung sichert dem Standort zusätzliche Produkte.