Für General Motors läuft es derzeit, die Überschüsse aus dem laufenden Geschäft sprudeln. Allerdings belastet die strategische Neuausrichtung in Sachen Elektromobilität das Gesamtergebnis.

Easelink und SEG Automotive wollen gemeinsam die automatisierte Ladetechnik „Matrix Charging“ zur Serienreife bringen.

Der Vanquish ist 25 Jahre alt. Das feiert Aston Martin mit einem von der Q-Abteilung veredelten Sondermodell. Lediglich zwei Mal 25 Exemplare wird es vom V12-Boliden geben.

Volkswagen will in China ab 2027 autonom fahrende Autos anbieten. Dafür entsteht eine eigene KI-Plattform.

Range Rover erweitert sein Portfolio um ein fünftes Modell: den Range Rover GT. Erstmals weichen die Briten dabei von ihrer bekannten SUV-Silhouette ab.

Leapmotor startet in Europa nun mit seinem potenziell absatzstärksten Modell. Der B03X macht dabei auch den Konzernschwestermarken Konkurrenz.

Mobileye-Gründer Amnon Shashua wird als CEO zurücktreten, sobald ein Nachfolger gefunden ist. Er soll künftig den Vorstandsvorsitz übernehmen.

Ford und Geely wollen in Spanien gemeinsam Fahrzeuge bauen. Im Jahr 2028 sollen die ersten Autos aus dem Werk rollen.

Jochen Schröder, Vorstand Produktion, Supply Chain Management und Einkauf der Schaeffler AG, über die Digitalisierung der Fabriken sowie die Chancen durch humanoide Roboter und Physical AI.

Viele E-Autos haben mit den niedrigen Temperaturen Nordchinas zu kämpfen. Aufgrund stark geschrumpfter Reichweiten beschweren sich nun immer mehr Besitzer.