Der ZF-Innovationsträger mit elektrischem Achsantrieb (1), Wechselrichter (2), Hybrid-Stabilisatoranbindung (3), Federbein-Radträgermodul (4), Verbundlenker-Hinterachse mit Leichtbau-Stabilisator (5), Leichtbau-Dämpfer (6) sowie Drehschalter (7) als Bedieneinheit im Cockpit. (Grafik: ZF)
ZF Friedrichshafen

Leichte Automobile

Leichtbau zählt zu den Schlüsseltechnologien, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. Gleichzeitig haben Wirtschaftlichkeit, Dynamik, Sicherheit und Komfort höchste Priorität bei der Entwicklung neuer Produkte und Verfahren. Um dies zu erreichen, verfolgt ZF mehrere, einander ergänzende Ansätze.

Weiterlesen
Die leichte Sicherheitsverglasung Webasto Glas ProTec lässt sich mit Komfort-Features wie Ambiente-Beleuchtung, schaltbarer Verglasung und IR-Absorption ausstatten. (Foto: Webasto)
Webasto

Leichtbau-Dachsysteme

Webasto ist Spezialist und Weltmarktführer für Dachsysteme. Außerdem ist das Unternehmen ein gefragter Partner beim Leichtbau. Moderne Materialien und Konzepte ermöglichen neue, intelligente Funktionen: für mehr Sicherheit und Komfort unterwegs.

Weiterlesen

Bildergalerien

Viele Automobilhersteller nennen die Zulieferer ihrer Hybridmodelle nicht – stellen aber deren Techniken in ihren eigenen Fahrzeugen vor. Beim Porsche Panamera S E-Hybrid gelang ein Blick hinter den Vorhang. (Foto: Porsche)
Alternative Antriebe

Hybrid-Zulieferer: Das Hightech-Geheimnis

PSA Peugeot Citroen stellte die „Hybrid Air“-Technology vor – und ließ dem Entwicklungpartner Bosch die verdiente Aufmerksamkeit zukommen. Andere Unternehmen, zum Beispiel Porsche, nennt offiziell keine Hightech-Partner etwa beim Panamera S E-Hybrid. – Wir haben recherchiert und nennen Hightech-Lieferanten der noblen Hybrid-Sportlimousine, mit teils überraschendem Ergebnis.

Weiterlesen