Der italienische Hersteller bietet zwei Benziner und einen besonders wirtschaftlichen Turbodiesel an. Der Zweizylinder-Turbomotor TwinAir (77 kW/105 PS) erreicht mit 109 Gramm pro Kilometer einen sehr guten CO2-Wert. Der 1.3 16V Multijet-Turbodiesel ist 63 kW/85 PS stark. Beide Triebwerke sind serienmäßig mit Start-Stopp-Automatik ausgerüstet. Zweiter Benziner ist der Vierzylinder-Saugmotor 1.4 16V mit 70 kW/95 PS. (Fiat) 4/7 Zurück zum Artikel
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