Die Bionic Production AG bezieht zum Jahreswechsel 2017/2018 einen neuen Standort: die „Bionic Smart Factory“ – ein Fabrikkonzept für eine komplexe 3-D-Druck Produktion. Im Mittelpunkt steht die bionische Produktgestaltung von Bauteilen und deren wirtschaftliche Fertigung.

Der i8 fährt und das auch noch ausgesprochen schnell. Zwar gibt es schon E-Fahrzeuge mit Sportwagenwerten, aber mit der gewählten Kombination aus Leistung, technischer Umsetzung und Preis kann BMW immer noch eine Alleinstellung beanspruchen.

Die Studie „Leichtbau als Innovationstreiber“ liefert Argumente, um zu untermauern, dass Leichtbau preiswert sein kann, die Wettbewerbsfähigkeit verbessert und den Endkundennutzen signifikant erhöht.

Audi liefert mit der Neuauflage seines Q7 ein technisch ausgeklügeltes Fahrzeug, das im Segment Maßstäbe setzen wird. Neben großen Leichtbaumaßnahmen erweiterte der Hersteller vor allem die Assistenzsysteme.

Die SGL Group wird alleiniger Eigentümer des Gemeinschaftsunternehmens SGL ACF mit BMW. Der Zukauf entspreche der Strategie, alle Stufen der Carbonfaser-Wertschöpfungskette aus einer Hand anzubieten. Die Kooperation mit BMW soll dennoch fortgeführt werden.

Die Zahlen für 2014 können sich sehen lassen: Acht Prozent Umsatzsteigerung, sechs Prozent Personalzuwachs und ein solides Fundament von 42 Prozent Eigenkapitalquote. Und 2015 soll noch besser werden.

Die BMW Group stellte am Montag (29. Juli) erstmals die Serienversion ihres Elektrofahrzeuges BMW i3 zeitgleich in New York, London und Peking vor.

Unterwegs in der seltensten und teuersten Variante des Kompaktwagens stellt sich die Frage: Wie viel Golf steckt noch in der Rennsportversion? Die Antwort erstaunt.

ZF Friedrichshafen möchte noch mehr Know-how für die Serienfertigung von leichten Komponenten aus Faser-Kunststoff-Verbund-Werkstoffen sammeln. Dafür soll das neue gegründete ZF Composites Tech Center am Standort Schweinfurt die Produktions-Vorentwicklung vorantreiben. Das dort erzielte Wissen soll konzernweit genutzt werden.

Der neue Porsche 911 GT3 R wird für die Kundenteams ab 2016 ausgeliefert und kostet 429.000 Euro. Der Hersteller will bis zu 30 Fahrzeuge in der ersten Saison ausliefern.