Heute sind es fröhliche Freizeitgefährte wie der Citroen E-Méhari und der VW Beetle Dune, die ein Grinsen ins Gesicht aller Sonnenhungrigen zaubern. Tatsächlich avancierten die Strandautos aber schon in den 1950er Jahren zum Accessoire der Surfer und der High Society.

Mit Kunststoff-Karosserien verbindet man aufregende Studien ebenso wie einfache Gebrauchsgefährte. Das vermeintlich neue Material ist aber nicht viel jünger als die klassische Stahlkarosse.

Das Jahr 2019 bringt viele neue Autos: Neben dem Bestseller VW Golf gehen auch Ikonen wie der Porsche 911 oder Neo-Klassiker wie der Range Rover Evoque in die nächste Generation. Dazu gibt es zahlreiche komplette Neustarter – nicht zuletzt solche mit Elektromotor.

Design wird immer wichtiger. Das gilt auch für den Innenraum eines Fahrzeugs. Damit das Auto-Interieur der Zukunft nicht nur praktisch sondern auch modern ist, verbannen immer mehr Hersteller mit Knöpfen zugepflasterte Mittelkonsolen und setzen auf große Bildschirme.

Einst als Kastenwagen bezeichnet, hat sich die dritte Generation des Citroën Berlingo mittlerweile zu einem waschechten Van mit mehr Stauraum, Komfort und vielen neuen Assistenzsystemen gemausert. Wir haben den einzigen Benziner im Motorenprogramm getestet.

Hyundai ist mit dem Modell H350 Cargo seit dem vergangenen Jahr auch in der sogenannten Sprinter-Klasse aktiv. Wir testeten das Fahrzeug mit langem Radstand und 2,5 Liter CRDI-Motor mit 150 PS.

Autozulieferer rechnet bis 2011 in Europa mit einer Verfünffachung des Absatzes.

Der „Ami One“ von Citroën ist nicht irgendeine Studie, die sich Anfang März auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert. Mit dem 2,50 Meter kurzen Zweisitzer will die französische Marke zeigen, wie urbane Mobilität künftig funktioniert.

Oldtimerfreunden könnte bei diesem Anblick das Herz bluten: wunderbare alte Fahrzeuge, die sich selbst überlassen einfach verrotten. Doch wer die Geschichte hinter diesem Autofriedhof kennt, sieht die verwitterten Schönheiten vielleicht mit anderen Augen.

Versteigerungen rarer Old- und Youngtimer auf vier Rädern haben sich längst zum weltweiten Milliardengeschäft entwickelt. Im Jahr 2016 erzielten die Auktionshäuser so hohe Erlöse wie nie zuvor.