Trotz überschaubarer Verkaufszahlen in Deutschland zählt der Renault Twizy zu den Mobilitätsikonen der letzten Jahre. Nun endet die Produktion des kleinen Franzosen.

Sie ist zwar eher Würfel als Rakete. Doch wenn Brabus die Mercedes G-Klasse jetzt als 900 Rocket Edition bringt, fühlt sich der Fahrer fast wie ein Astronaut beim Start – kein Wunder bei 900 PS.

Bei Knorr-Bremse besteht ein „grundsätzliches Interesse am möglichen Erwerb von rund 60 Prozent der Aktien“ von Hella. Ob der Zulieferer tatsächlich ernst macht, bleibt fraglich.

Mehrere Unternehmen entwickeln einen digitalen Prüf- und Freigabeprozess für Software-Updates. Auf der IAA in München ist erstmals ein Showcase zu sehen.

Euro NCAP hat fünf Modelle getestet. Dabei erhielten alle Fahrzeuge die Höchstwertung – darunter auch zwei chinesische SUVs.

Das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz soll Menschenrechte-, Arbeitnehmer- und Umweltschutz fördern. Was bedeutet es für Automobilzulieferer und was müssen sie beachten?

Stiwa entwickelt und produziert seit 50 Jahren Fertigungsanlagen. Seit 30 Jahren mit eigener Softwaresparte. Geschäftsführer Peter Sticht ist vom Mehrwert der Digitalisierung überzeugt.

Der Zulieferer stellt sich ab dem nächsten Jahr neu auf: Besonders die Software-Entwicklung soll noch stärker in den Mittelpunkt rücken. Dort will Continental auch Stellen schaffen – und zugleich in anderen Bereichen Jobs streichen.

Die Geneva International Motor Show (GIMS) expandiert nach Katar. Das soll die finanzielle Situation der Messe entspannen und gleichzeitig den Tourismus in Katar ankurbeln.

Das Joint Venture der Autozulieferer Elring Klinger und Plastic Omnium entwickelt und liefert Bipolarplatten für den geplanten Einsatz in einem Brennstoffzellen-Fahrzeug eines großen europäischen OEMs.