Mehr als jeder dritte Neuwagen der öffentlichen Hand muss künftig ein E-Auto sein. Und auch die Lkw- und Busflotten von Bund und Ländern sollen sauberer werden.

Der Höhepunkt des Hypes um das autonome Fahren ist vorüber. Was folgt nun? Ein Gastkommentar von Florian Petit, Mitgründer des Lidarherstellers Blickfeld.

Das Forschungszentrum Jülich, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Bosch und das DFKI wollen gemeinsam KI-Anwendungen für Quantencomputer testen.

Bereits seit einigen Jahren verkauft BYD in Europa erfolgreich Elektro-Busse. Dieses Jahr wollen die Chinesen zudem im Nutzfahrzeug- und Pkw-Markt angreifen.

Know-how zusammenlegen und Brennstoffzellensysteme entwickeln: AVL und Ceres Power bündeln ihre Kompetenzen.

Geplant war der Frühsommer, passieren wird es im Herbst: MG bringt den Marvel R Electric auf den Markt. Das Elektro-SUV kommt in zwei Varianten und schafft bis zu 200 km/h.

Die Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und Sauber bleibt weiterhin in der Formel 1 bestehen. Eine spezielle Lackierung unterstreicht die Verlängerung der Partnerschaft.

Der italienische Autobauer nimmt eine vierte Baureihe ins Programm. Und schafft sich dafür eigens eine neue Fahrzeug-Kategorie.

DS will genussvolle Fortbewegung bieten. Es steht weniger die Leistung im Fokus als Komfort oder Sicherheit. Das vor vier Jahren als DS 7 Crossback eingeführte SUV erhält ein Facelift. Dabei ändert sich auch der Name.

Der Tech-Konzern Huawei wächst immer mehr zu einem gefährlichen Wettbewerber heran. Die Frage ist, wie lang der Automobilzulieferer Bosch noch wenig zu befürchten hat.