Elektrische Lkw sind im Speditionsalltag angekommen. Nachdem Daimler Truck im August einige Beispiele genannt hatte, zieht jetzt MAN nach.

BMW und Qualcomm stellen ein gemeinsam entwickeltes System für automatisiertes Fahren vor. Der Zulieferer kann die Plattform jedoch eigenständig vermarkten.

Bosch plant trotz herausfordernder Bedingungen mit leichtem Wachstum im Zuliefergeschäft. Die Sparprogramme laufen aber weiter.

Der Automobilzulieferer UBC Composites hat ein Sanierungsverfahren in Eigenverwaltung gestartet. Grund dafür ist die geringe Auslastung und fehlende Rentabilität der slowakischen Tochtergesellschaft.

Die chinesische Autoindustrie drängt nach Deutschland. Bei der IAA in München sind so viele chinesische Unternehmen wie noch nie.

Chinesische Behörden denken offenbar darüber nach, vollständig versenkbare Türgriffe an Autos zu verbieten. Die Griffe bergen demnach zu viele Risiken – nicht nur bei Unfällen.

BorgWarner entwickelt modulare Batteriesysteme für Busse, Lkw, Trailer, Baumaschinen und maritime Anwendungen – leistungsstark, sicher, skalierbar und bereit für die Mobilität von morgen.

Daimler Buses schickt seinen ersten Reisebus mit Brennstoffzellenantrieb auf die Straße. Er soll mit einer Tankfüllung mindestens 800 Kilometer weit fahren.

Volkswagen sucht Investoren für die eigene Zellfertigung. Technikvorstand Thomas Schmall kann sich vorstellen, Teile von Powerco abzugeben.

Rimac zeigt bei der IAA Mobility einen serienreifen Festkörperakku. Ab wann er auf den Markt kommt, bleibt offen.