VW verliert Boden im umkämpften Markt für kompakte E-Autos. Zwei volumenträchtige Modelle kommen später als geplant.

Der hessische Automobilzulieferer Peiker Acustic hat im März 2013 einen Lizenzvertrag für eine Entwicklungskooperation mit dem chinesischen Tier-1-Lieferanten Desay SV Automotive unterzeichnet. Ziel ist die Entwicklung einer Radioplattform für einen namhaften europäischen OEM.

Brembo und SGL Carbon bauen an: An zwei Standorten haben die Unternehmen Produktionskapazitäten eines Joint Ventures für Carbon-Keramik-Bremsscheiben erweitert.

Ende Oktober wird die Serienfertigung des BMW iX3, das erste Modell der Neuen Klasse, am „Greenfield“-Standort im ungarischen Debrecen anlaufen. Das Konzept der iFactory macht’s möglich – und beherrschbar.

Mit dem Nissan Micra kehrt ein fast schon ikonischer Kleinwagen-Name auf die Autobühne zurück. Komplett neu eingekleidet, mit vollelektrischem Antrieb und der Technik des Konzernbruders Renault 5.

Der Bosch-Geschäftsbereich Mobility soll jährlich 2,5 Milliarden Euro einsparen. Wie viele Stellen dadurch zusätzlich auf der Kippe stehen, ist noch offen.

Kia bleibt nach dem Ende des Ceed mit einem Schrägheck-Verbrenner im klassischen C-Segment aktiv. Anfang 2026 startet der K4.

Stellantis gibt neue Werksleiterin bekannt, TÜV Nord verstärkt seinen Vorstand und Nidec AMEC ernennt neuen CEO.

Agile Robots hat die restlichen Anteile am BMW-Spin-off Idealworks übernommen. Die Zusammenarbeit mit dem Autohersteller werde fortgesetzt, während das Start-up expandiert.

Togg baut nicht nur E-Autos, sondern eine eigene KI-Plattform. Die Funktionen sind umfassender, als reine Sprachassistenz.