Cariad bekommt einen neuen Technikchef für die Entwicklung eines ADAS-Stacks.

Ein brennendes Schiff im Pazifik offenbart die Risiken von Chinas E-Auto-Exportboom. Lithium-Batterien sind kaum löschbar. Die Branche steht vor einem Sicherheitsdilemma.

Toyota krönt den Abschluss der Modellgeneration A90 seines GT-Sportwagens Supra mit zwei Sondermodellen. Mit über 400 PS ist die limitierte Final Edition ein verkappter Rennwagen.

Mitsubishi Fuso, Mitsubishi Motors, Ample und Yamato bauen im Rahmen eines Pilotprogramms ein Netz an Batteriewechselstationen für Nutzfahrzeuge. Ziel ist es, die Ausfallzeiten der Fahrzeuge während des Ladevorgangs zu minimieren.

Shell plant in Hamburg ein Testzentrum für Megawatt-Laden. Bis zu fünf Megawatt Ladeleistung für Tests mit Lkw, Busse und Schiffe sollen möglich sein. Die Inbetriebnahme soll ab Ende 2025 erfolgen.

Zwei Branchenriesen machen gemeinsame Sache: Daimler Truck und Toyota gründen in Asien ein Gemeinschaftsunternehmen. Es soll nach Verzögerungen im April 2026 starten.

Der europäische Verband der Automobilhersteller fürchtet wegen der europäischen Klimaziele hohe Strafzahlungen für Lkw-Hersteller. Die Politik solle den Transport mit klimaschädlichen Energieträgern entsprechend verteuern.

Bereits in der Entwicklungsphase können Umweltsimulationsprüfungen die Einsatztauglichkeit frühzeitig analysieren. Im TÜV Austria Testing Center stehen dafür zehn Simulationskammern bereit.

Mehrere Unternehmen haben die sogenannte Open-GMSL-Association gegründet. Diese soll neue Standards für die SerDes-Übertragung von Video- und Hochgeschwindigkeitsdaten setzen.

Die Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH hat ab September einen neuen Chef. Der bisherige Manager kehrt zurück in die Mercedes-Benz AG.