Der Smartphone-Hersteller will seine E-Autos ab 2027 in Europa verkaufen. Das erste Entwicklungszentrum von Xiaomis-Autosparte außerhalb Chinas steht in München. Damit nimmt der OEM vor allem den deutschen Markt in den Fokus.

ZF Friedrichshafen wird seine Antriebssparte „Division E“ nicht verkaufen. Dafür muss der Geschäftsbereich harte Sparpläne aushalten. Partnerschaften für Teile der Division werden beraten.

Der KI-Agent „Doubao“ von ByteDance soll das smarte Cockpit im neuen elektrischen Mercedes CLA für den chinesischen Markt aufwerten – er ist Teil einer größeren Technologieoffensive im Reich der Mitte.

Conti-Aufsichtsrat schlägt neue Vorsitzende vor, Traton gibt neuen Chief Purchasing Officer bekannt und Mahle kündigt Wechsel im Aufsichtsratsvorsitz an. Neuigkeiten gibt es auch bei GFT und Kienzle.

Nach der großen Resonanz auf der IAA muss sich Togg nun vor Kunden bewähren. Zu haben sind die ersten beiden Modelle nur mit Vollausstattung. Künftig geht es auch 10.000 Euro günstiger.

Im September meldete Kiekert Insolvenz an und sah die Schuld vorrangig bei einem chinesischen Investor. Der hat sich jetzt zu Wort gemeldet.

Die Werkzeugbau Laichingen GmbH wird ihren Geschäftsbetrieb bis Ende 2025 vollständig einstellen. Rund 100 Arbeitsplätze fallen weg.

Im Mai hatte MAN seinen ersten vollelektrischen Reisebus angekündigt. Zur Busworld in Brüssel rollt der Lions Coach E nun vor.

Bambus, Flachs und Ananas, Fischernetze, Papier und Getränkekartons: Fossiler Kunststoff bekommt Konkurrenz beziehungsweise wird – im Kfz-Innenraum – ergänzt oder ersetzt durch Naturfasern und Rezyklate.

Seit Mai fahren zum ersten Mal in Deutschland Passagiere in einem Shuttle nach Level 4 automatisiert im Straßenverkehr. Die Fahrten buchen sie per App. Inzwischen gibt es erste Bewertungen.