E-Autos kosten noch immer mehr Geld als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Gleichwohl gibt es mittlerweile ein gutes Angebot von BEV unter 30.000 Euro. Wir zeigen die Top 10.

Volkswagens Batterietochter „PowerCo“ hat in China eine neue Tochterfirma eingetragen. Beobachter spekulieren über ein zweites Batteriewerk in Nordchina – VW selbst schweigt zu den Plänen.

Mit dem GV90 stellt Genesis seine neue Elektroplattform eMP vor: 700 Volt, 22 Minuten Ladezeit, aber auch bis zu 3,5 Tonnen Gewicht. Für Europa könnte das eine höhere Führerscheinklasse erfordern.

Continental hat einen Reifen entwickelt, der zu mehr als 40 Prozent aus recycelten Materialien besteht. Entstanden ist der Reifen in einem Projekt zur Kreislaufwirtschaft von Elektrofahrzeugen.

Die Stadt Rom erneuert ihre Busflotte. Bis zum Jahr 2033 sollen über 500 Busse batterieelektrisch oder mit Wasserstoff fahren.

Amnon Shashua, Gründer und CEO von Mobileye, über den nächsten Evolutionsschritt der Fahrassistenz, das Rennen um das autonome Fahren und die Abkehr vom Lidar-Zwang beim Robotaxi.

Hyundai will in den kommenden Jahren seine Marktposition stärken. Helfen sollen dabei zahlreiche neue Baureihen, Kooperationen mit Amazon, Waymo und Nvidia sowie eine höhere Produktionskapazität.

Waymo bringt seinen fahrerlosen Taxidienst nach München: Erste Kartierungsfahrten starten in den kommenden Wochen, der kommerzielle Robotaxi-Betrieb ist für Ende 2027 geplant.

Einride kauft 500 Tesla Semi. Die E-Lkw sollen im eigenen Netzwerk rollen. Den Truck will Tesla bei der IAA Transportation vorstellen.

Ebm-Papst wird verkauft. Neuer Eigentümer ist ein Unternehmen aus den USA.