Der Genfer Autosalon ist bekannt für Nobelkarossen und rasante Athleten der elitären 300-PS-Klasse. Wir stellen die wichtigsten Sportwagen-Neuheiten des Jahres 2014 vor.

Hybridvarianten erobern den Premiummarkt. Volvo hatte sich als einer der ersten Marken getraut, die Technik auch in Kombination mit einem Diesel in der Serie anzubieten. Mit dem Volvo V60 D6 AWD Plug-in Hybrid durften wir ein Fahrzeug testen, das Umweltbewusstsein mit Sportlichkeit verbinden möchte.

Mit der Fertigstellung einer neuen Montagehalle finden die Um- und Neubaumaßnahmen am Stammsitz der Christian Karl Siebenwurst Modell- und Formenbau GmbH & Co. KG ihren vorläufigen Abschluss .

Das Chemical-Stitching – chemisches Nähen – erweist sich als vielversprechend für die Automatisierung der Preformherstellung beim RTM-Verfahren. Es basiert auf einer lokalen Binderapplikation. Wie beim üblichen Nähen wird eine punktuelle Haftung der Halbzeuge oder Rovings erzeugt. Der Prozess ist einfach und schnell durchführbar.

Der Auto-Klassiker Ford Escort RS Cosworth ist einfach nur extrem, der aktuelle Focus RS ist einfach nur ein Biest. Ein Zusammentreffen nach einem Vierteljahrhundert.

Sekisui Alveo hat die Ausdünstungen seiner Polyolefin-Schaumstoffe für den Innenraum verringert und und erfüllt damit verschärfte Anforderungen.

Die Bayern setzen ihre Produktoffensive fort und haben seit letztem Jahr einen Erbe für das Coupé der 3er-Reihe. Mit dem 428i fuhren wir nicht nur ein von der Nomenklatur noch ungewohntes Derivat sondern auch einen Vierzylinder, der uns positiv überraschte.

Hyundai hat seine eigene Sportlinie: Seit Anfang November ist der i30N auf dem Markt – und soll sich mit Vertretern der GTI-, Cupra- und ST-Riege messen.

Heute (17. Juli) unterzeichneten der Zulieferer Fehrer und die IG Metall ein Eckpunktepapier. Die Einigung enthält zwei Kerninhalte: Die Heißschaumfertigung von Fehrer sowie die Kleinserienfertigung verbleiben am Standort Kitzingen bestehen. Mindestens 128 Arbeitsplätze bleiben dadurch erhalten.

Die Industrie solle das Gesundheitssystem unterstützen, fordert ein Leser. Erste Beispiele gibt es bereits. Claus-Peter Köth, Chefredakteur von »Automobil Industrie«, möchte von Ihren kreativen Ideen erfahren!