25 Jahre Renault 19

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Die Chronik des Renault 19

• 1983: Unter der Codenummer X-53 beginnt die Entwicklung des Kompaktklassemodells, das die Modelle Renault 9 und 11 ablösen soll

• 1984: Die ersten Designstudien werden im November vorgestellt

• 1985: Giorgetto Giugiaro präsentiert Entwürfe für den Renault 19, der Basis für die Serienversion wird

• 1988: Im Mai feiert der 4,16 Meter lange Fünftürer Premiere. Für Europa wurde der Renault 19 in den Werken Douai, Maubeuge, Valladolid und Setúbal produziert. Für Südamerika in Santa Isabel und Córdoba

• 1989: Markteinführung in Deutschland. Auf der Frankfurter IAA debütiert die Stufenhecklimousine Renault 19 Chamade (deutsch: „Herzflimmern“). Sportliches Spitzenmodell wird der anfangs ausschließlich dreitürige Renault 19 16V. Nur einen Monat nach dem Fall der Mauer beginnt Renault mit dem Aufbau eines Vertriebs- und Servicesnetzes in der damaligen DDR

• 1990: Bis zum Jahr 1994 ist der Renault 19 das meistverkaufte Importauto in Deutschland. Insgesamt erzielte der Renault 19 hierzulande über 460.000 Zulassungen

• 1991: Im Oktober erlebt das Renault 19 Cabrio seine deutsche Markteinführung. Die Produktion der Rohkarosse erfolgt bei Karmann in Osnabrück, die Endmontage in Frankreich im Renault-

• Werk Maubeuge. Erstmals seit 1979 erreicht Renault in Deutschland wieder einen Marktanteil von mehr als fünf Prozent und wird erneut größter Importeur. Dies vor allem dank des Erfolgs der Modellreihe Renault 19 und des Schnellstarts in den neuen Bundesländern

• 1992: Im Juni gründliches technisches und optisches Facelift für alle Renault 19

• 1993: Der Renault 19 Chamade erhält in Deutschland die Bezeichnung Renault 19 Bellevue nach dem neuen Berliner Amtssitz des deutschen Bundespräsidenten und als Referenz an die Kunden in den östlichen Bundesländern, die den Renault 19 als Stufenheck besonders schätzen

• 1994: Im Herbst entfällt die 58-PS-Motorisierung aus dem deutschen Lieferprogramm

• 1995: Der Renault Mégane ersetzt im Herbst den Renault 19

• 1997: Ablösung des Cabriolets

• 2001: Einstellung der Produktion in Südamerika und für die Türkei

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