:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a3/5b/a35b5325fba7830ca455ef3a977d73bb/0105406748.jpeg "0105406748")
Powertrain
-
PLUS-Artikel
/cdn4.vogel.de/infinity/white.jpg "0105406748")
Luftfederung
Produktion
Allradantrieb -
Hersteller & Zulieferer
-
Technik & Entwicklung
Luftfederung
Allradantrieb
-
Produktion & Logistik
Produktion
-
Leichtbau & Karosserie
China Market Insider
Nachhaltigkeitsziele
- Anbieter
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/04/f0/04f04ab3b03bb9cc6682ae1726a59510/0105536660.jpeg "0105536660")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/4c/52/4c52f325b327b771b0611020e22d131d/0105482041.jpeg "0105482041")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/31/75/317535239bb6658c13047c0b672aec71/0105407191.jpeg "0105407191")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6c/a6/6ca638c42f4106527a01b81deab023c2/0105555510.jpeg "0105555510")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/93/8f/938f04350a6d408d42cdd605b875f5fb/0105578728.jpeg "0105578728")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/95/07/95072f27cf8789363f5ad2f21a36ef71/0105555018.jpeg "0105555018")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/5f/bb/5fbb0493fbd7ec738e498dded12fee41/0105549832.jpeg "0105549832")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/e7/c4/e7c4327edbfeff24e706544d43cb5f87/0105566879.jpeg "0105566879")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ee/2d/ee2dc9289dd2b9cc3194f4b7cec75604/0105523510.jpeg "0105523510")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b3/0e/b30ec8e3efe423ebb30999b676093a77/0105533627.jpeg "0105533627")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/1f/12/1f126ab656f59686579d6878509fd5ce/0105495904.jpeg "0105495904")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bb/1d/bb1d37de6e84f16f9b09d7c40c83a337/0105419437.jpeg "0105419437")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a2/ea/a2ea7e59656a826e2a4ebdf15c56d1c6/0105428423.jpeg "0105428423")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1961400/1961441/original.jpg "Das Modell C11 von Leapmotor.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1958200/1958250/original.jpg "Die Stahlkarosserie der A-Klasse konnte beim jüngsten Modellwechsel um vier Kilogramm erleichtert werden – trotz höherer Crash- und Komfortanforderungen, erklärte Mercedes-Benz-Manager Thomas Behr auf dem Leichtbau-Gipfel 2021.")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1952600/1952614/original.jpg "„So wollen wir bereits Ende 2025 mehr als eine Million Tonnen CO2-armen Stahl pro Jahr auf der Basis der Direktreduktionstechnologie produzieren“, beschreibt Olaf Reinecke, stellvertretender Pressesprecher der Salzgitter AG, den Weg.")
Fahrbericht Audi SQ7 TDI: Dreifach geladen
/cdn4.vogel.de/infinity/white.jpg "Eine weitere Weltneuheit im SQ7 TDI ist die elektromechanische aktive Wankstabilisierung. Gegenüber der konventionellen hydraulischen Wankstabilisierung bringt sie mehr Kraft auf, arbeitet schneller und ist schon bei niedriger Geschwindigkeit aktiv.")
