Im Vergleich zu 2020 stagnierte die Fahrzeugproduktion im laufenden Jahr. Die Kurve zeigt nun wieder nach oben – doch Analysten sorgen sich nun wegen einer speziellen Stahlsorte, die künftig knapp werden könnte.

Welche Technik in dem Auto des iPhone-Herstellers stecken könnte, haben sich Analysten von IHS Markit angesehen. Nicht in allen Bereichen dürfte der Konzern den etablierten Autobauern überlegen sein.

Erneut sorgen Produktionsstopps bei Autobauern für Sorge in der Branche. Besserung ist nicht in Sicht – im Gegenteil: Der Mangel könnte länger anhalten als angenommen.

Der Chipmangel zeigt: Mit althergebrachten Sourcing-Strategien fährt die Autoindustrie an die Wand. Wie IHS-Marktexperte Henner Lehne die Lage einschätzt und was er der Branche rät.

Tesla, Tesla, Tesla, Chevrolet und wieder Tesla: die BEV-Bestseller 2020 in den USA. Aber: 2021 kommen etliche elektrisch angetriebene Modelle auf den US-Markt; auch von deutschen Herstellern.

Der Plan von Mitsubishi, keine neuen Modelle nach Europa zu bringen, hat Importeur und Händler im vergangenen Sommer geschockt. Mittlerweile sind für 2023 zwei Renault-Zwillinge angekündigt. Welche Perspektiven die Autohäuser jetzt haben.

In China entstehen gerade im Wochentakt neue Projekte zwischen Automobil- und Elektronikindustrie. „Things to come“ für den Rest der Erde?

Eine Million Fahrzeuge stehen mittlerweile im Feuer wegen des Chipmangels – und das nur im ersten Quartal. Warum die Chiphersteller dennoch vorsichtig mit ihren Kapazitäten planen.

Der Streit um Huawei und die Coronakrise haben gezeigt, wie abhängig Europas Industrie bei Mikroelektronik von wenigen Lieferanten ist. Das soll sich künftig ändern.

Selten war die Unsicherheit in der Branche so groß: Die Coronakrise ist noch lange nicht überwunden, die Nachwehen sind unklar. Gleichzeitig birgt der Elektroboom erhebliches Wachstumspotenzial. Was erwartet den Handel im Neuwagengeschäft?