Der Automobilzulieferer Schäfer Oesterle mit Hauptsitz in Würzburg ist insolvent. Der Betrieb soll aber in vollem Umfang fortgeführt werden.

Der nordbadische Interieurspezialist Reum GmbH hat Insolvenz angemeldet. Der eingesetzte Verwalter will mit Hilfe der Lieferanten und der Kunden das Geschäft stabilisieren.

Die Angell-Demmel Europe GmbH, Marktführer für Aluminiumzierteile, hat am Mittwochabend beim Amtsgericht Kempten Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens gestellt. Grund: Das Unternehmen wurde von den stark steigenden Abrufzahlen der Automobilhersteller überrascht.

Eine knallharte Einkaufspolitik der Hersteller und teilweise halsbrecherische Finanzkonstruktionen treiben immer mehr Zulieferer in die Insolvenz.

Der Trend zur Funktionsintegration hat sich bei Komponenten für den Fahrzeuginnenraum in den vergangenen Jahren verstärkt. Die Minda Schenk Plastic Solutions GmbH hat diese Marktentwicklung frühzeitig analysiert und sich entsprechend neu ausgerichtet.

Die Spark Minda, Ashok Minda Gruppe restrukturiert ihre Aktivitäten in Deutschland. Die Gesellschaft Minda Schenk meldete Insolvenz an – die Gruppe konzentriert sich nun auf die weitere Expansion ihrer Tochtergesellschaft Minda KTSN Plastic Solutions.

Die Mosolf-Gruppe setzte sich im Investorenprozess gegen zahlreiche Mitbewerber durch und übernimmt wesentliche Vermögenswerte aus der Insolvenz der Baumeister & Trabandt GmbH.

Der Automobilzulieferer DGH-Group Druckguss Heidenau GmbH mit Hauptsitz in Dohna bei Dresden hat Insolvenz angemeldet. Der vorläufigen Insolvenzverwalter will den Geschäftsbetrieb vollumfänglich fortführen und plant, das Unternehmen zu sanieren.

Stanciewicz als Beispiel dafür, dass die Sanierung in der Insolvenz auch in der aktuellen Wirtschafts- und Branchenkrise möglich sein kann.

Artega, Veritas, Loremo? In Deutschland gab es in der jüngeren Vergangenheit viele exotische neue Automarken. Die meisten davon sind sang- und klanglos wieder abgetaucht.