Eberpächer übernimmt den Bereich Prototechnik der Ricardo Deutschland GmbH mit rund 80 Mitarbeitern. Die neu gegründete Prototechnik GmbH & Co. KG wird am Standort Schwäbisch Gmünd zum Kompetenzzentrum für Leichtbau und Sonderserienfertigung ausgebaut.

Die Magnesium-Legierung MnE21 drängt selbstbewusst in die Reihe der Leichtbauwerkstoffe wie Aluminium und Kohlefasern.

Ford hat in Köln ein neues Klima-Windkanal-Testzentrum in Betrieb genommen. Darin sollen die Wetterlagen der ganzen Welt unter einem Dach simuliert werden können.

Viele vermeintliche Ökomobile sind im Hinblick auf den Rohstoffverbrauch alles andere als nachhaltig. Eine holländische Hochschule will noch in diesem Jahr ein Auto auf die Straße bringen, das weitgehend auf wiederverwertbaren Rohstoffen basiert.

Der Sportwagen-Hersteller Donkervoort feiert dieses Jahr seinen 40. Geburtstag. Zeit, ein ordentliches Jubiläumsmodell auf die Räder zu stellen.

Mit dem neuen Insignia verspricht Opel Sportlichkeit. Technisch setzen die Rüsselsheimer dabei auf einen neuen Allradantrieb, optisch bedienten sich die Designer beim Monza Concept. Wir haben den 2.0-Liter-Diesel mit 125 kW und Sechsgang-Schaltung getestet.

Elring Klinger wird für ein elektrisches Solarfahrzeug von Sono Motors Batteriesysteme entwickeln und produzieren. Der Auftrag umfasst laut des Zulieferers ein Gesamtvolumen von mehreren hundert Millionen Euro.

Zum ersten Mal wurden am 6. Juni 2018 im Technikmuseum in Berlin die Preisträger des German Innovation Award geehrt. Das sind die Automotive-Gewinner und ihre prämierten Innovationen.

Thomas Göttle, Mitglied der Geschäftsleitung des Beratungsunternehmens PA Consulting, prognostiziert weiterhin ein Wachstum bei den Zulassungszahlen. Insbesondere die Schwellenländer sind betroffen. Doch wie sollen gleichzeitig die hohen Ziele zur CO2-Reduktion erreicht werden? Leichtbau ist für ihn dabei ein unumgänglicher Hebel.

Der Premium-Hersteller Jaguar Land Rover hat einen Run. Die Autos mit cool britischer Exklusivität verkaufen sich bestens. Und bis zum Jahr 2020 wollen die Briten das Fahrzeugangebot von heute elf auf dann 50 Modelle und Varianten erweitern.