Der weltgrößte Lieferant für Scharniersysteme, Edscha, übernimmt zum 1. März 2013 die FPS Kunststofftechnik GmbH mit Sitz in Halver und die Friedhelm Piepenstock GmbH mit Sitz in Schalksmühle. Beide Unternehmen sind langjährige Entwicklungs- und Fertigungspartner von Edscha.

Die Elektromobilität stellt hohe Anforderungen an den Leichtbau und an die Crashsicherheit – vor allem die Hochvoltbatterie muss geschützt werden. Thyssenkrupp Steel zeigt auf dem Leichtbau-Gipfel 2017 in Würzburg das Konzept eines „Light-eBody“.

Leicht, sparsam, billig – obwohl der Seven 165 aussieht wie ein Oldtimer, passt er eigentlich perfekt in die Zeit. Und Spaß macht der rasende Einbaum obendrein.

Newalu konnte sich neue Millionenaufträge aus der Automobilindustrie sichern. Darunter ist auch der für den Automobilzulieferer erste Auftrag für die Elektromobilität.

Eckart Ruban, Head of Automotive Industry Team bei Evonik Industries, referiert auf dem Leichtbaugipfel 2014 (18. und 19. März in Würzburg) zum Materialportfolio von Evonik. Im Vortrag gibt er mit ausgewählten aktuellen Arbeiten einen Überblick über die Composites-Kompetenzen von Evonik im Automobilbereich.

Neue Impulse vom Sportwagenhersteller Lotus waren über viele Jahre selten. Doch jetzt melden sich die Briten dank des neuen Mehrheitseigners Geely mit einer spektakulären Neuheit zurück.

Dr. Stephen Rudzewski, Leiter Technik und Innovation Semcon Deutschland, zeigt in seinem Vortrag auf dem Leichtbaugipfel 2014 (18. und 19. März in Würzburg) am Beispiel von konkreten Baugruppen, welches Potenzial für innovative Leichtbaulösungen möglich ist, speziell für die Fahrzeuge der sogenannten Neuen Mobilität.

Der Logistikdienstleister Schnellecke hat die insolventen Wagon GmbH und Wagon Automotive GmbH übernommen. Damit wird die Schnellecke-Tochter KWD Automotive AG & Co. KG alleinige Gesellschafterin der Waldaschaff Automotive GmbH, die das Anlagevermögen wie Maschinen, Patente und Fahrzeuge der Wagon-Unternehmen übernommen hat.

Alfa Romeo verkauft ab sofort in Deutschland sein erstes SUV: den Stelvio. Bei der Fahrzeugpräsentation in Österreich fuhren wir das neue Modell bereits.

Der Fahrzeugbau und insbesondere der Antriebsstrang entwickeln sich rasant. Ob neue Getriebegenerationen, Hybridtechnik oder vollelektrische Antriebskonzepte – für den Werkzeugbau bedeutet dies neue Anforderungen: zum Beispiel bei hochpräzisen Umformteilen.