Der deutsche Automobilzulieferer Schaeffler hat den Mehrheitsanteil am Elektromotorenhersteller Compact Dynamics übernommen. Es besteht bereits eine Zusammenarbeit bei einem elektrischen Antrieb in der Formel E.

Die Tochtergesellschaft der ASAP Holding rückt noch näher an die Mutter heran. Der neue Unternehmensname ASAP Engineering GmbH ist dabei nur ein Teil des Integrationsprozesses. Die Annäherung dient auch der verbesserten internen Zusammenarbeit.

Der neue Mercedes CLS Shooting Brake ist kaum auf dem Markt und schon verbessert worden – zumindest aus der Sicht von Tuning-Fans. Brabus veredelt den Kombi mit einer breiten Palette sportlich-eleganter Aerodynamik-Komponenten, Motortuning und Interieurmodifikationen.

Renault Trucks hat einen Vierzylindermotor konzipiert, der additiv gefertigte Komponenten enthält. Rund 120 Kilogramm sparte der Hersteller so ein – und bewies bereits die Haltbarkeit einzelner Komponenten auf dem Prüfstand.

Prof. Hans Georg Engel, Entwicklungsleiter der NGCC (New Generation Compact Cars)-Fahrzeugarchitektur bei der Daimler AG, über die Entwicklung der neuen A-Klasse, Bauteil-Synergien und kommende Derivate des Premium-Kompakten.

Auf dem Weg durch die Rocky Mountains steigt die Interstate I70 auf über 3.400 Meter – und das ist noch lange nicht die spektakulärste Straße in Colorado. Mit welchem Auto könnte man den vielleicht schönsten Staat der USA besser erkunden, als mit einem Chevrolet gleichen Namens?

„Vorsprung durch Technik“ ist ihr Slogan – beim Design hat sich Audi jedoch in seinen eigenen Linien verfangen, die Modelle gelten als zu gleichförmig. Mit einer neuen Studie zeigt der Automobilhersteller jetzt seine neue gestalterische Richtung.

Der Kupplungs- und Bremsenhersteller Alcon hat eine neue Kupplung vorgestellt. Sie eignet sich für den Einsatz im Rallyecross und ist 38 Prozent steifer als das Vorgängermodell.

Hinter der Bezeichnung „ELiSE“ verbirgt sich ein patentierter, bionischer Produktentstehungsprozess für Leichtbaulösungen. Daniel Siegel vom Alfred-Wegener-Institut in Bremerhaven, erläuterte beim Leichtbau-Gipfel 2016 den Ablauf.

Constellium fertigt hochfeste und formbare Profile unter anderem für Seitenaufprallträger und Sicherheitsstrukturen. Dr. Carsten Rink erklärte auf dem Leichtbau-Gipfel 2016 Einsatzbereiche und Potenziale der Produkte.