Vor einigen Monaten drohte noch die Pleite, nun will Evergrande wieder durchstarten – diesmal mit E-Autos. Die Aufwände der Zulieferer sind dabei besonders abgesichert.

In der Zusammenarbeit von Automobilherstellern und Zulieferern besteht häufig das Bedürfnis, im Vorfeld der endgültigen Einigung, Vereinbarungen zu treffen. Die Rechtsnatur des sogenannten Nomination Letter stellt die Praxis dabei vor erhebliche Unsicherheiten.

Im Projekt „HyCET“ entwickeln mehrere Unternehmen Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Jetzt beginnt die Integration der Motoren in zwei 18-Tonner.

Der Engineering-Dienstleister erweitert sein „Digital Center of Excellence“ in Magdeburg. Damit stärkt Akkodis seine Kompetenzen in Software und Datenanalyse.

Der Nissan Z kommt zum Kampfpreis von rund 34.000 Dollar und mit über 400 PS in den USA auf den Markt. In Europa wird es das Modell wegen der CO2-Regulierung nicht mehr geben.

Daimler, Traton und Volvo wollen europaweit ein Netzwerk von rund 1.700 Schnellladesäulen für Lkw und Reisebusse aufbauen. In sechs Jahren sollen die Säulen bereit sein.

Der Entwicklungsdienstleister ist bereits an 50 Standorten weltweit vertreten. Nun hat Bertrandt eine Niederlassung in Marokkos Hauptstadt eröffnet.

Verbrenner raus, E-Autos rein: Seit der zweiten Jahreshälfte 2021 haben schon 15 Fabriken in China den Besitzer gewechselt. Wie sich der Markt momentan neu ordnet.

Ola Källenius bleibt Mercedes-Benz noch weitere sechs Jahre erhalten. Der Manager steht dem Vorstand des Autoherstellers bereits seit 2019 vor.

Großen Gesprächsbedarf gibt es offensichtlich nicht zwischen Apple und Hyundai – zumindest in Sachen iCar. Wer den autonomen Stromer letztlich baut, steht somit weiter in den Sternen.