Deutsche OEMs behandeln ihre Partner oft wenig partnerschaftlich. Harald Marquardt, Vorstandsvorsitzender des gleichnamigen Zulieferers, erinnert daran, warum sie dies aber gerade jetzt tun sollten.

Ein Minus von zehn Prozent bei den Lkw-Bestellungen hat sich bei der VW-Nutzfahrzeugholding auf die Auftragszahlen ausgewirkt.

Bislang durften Mercedes-Limousinen nur in Deutschland in den Roboter-Modus schalten. Künftig geht das auch in den Vereinigten Staaten.

Bis 2026 läuft ein Projekt, in dessen Mittelpunkt die Erprobung von zwei vollelektrischen Fernbus-Prototypen steht. Ziel ist, den Einsatz von Elektrobussen langfristig möglich zu machen.

Das BMW-Stammwerk München wird heute 100 Jahre alt. Täglich verlassen etwa 900 Fahrzeuge das Werk, jedes zweite soll ab 2023 ein vollelektrischer i4 sein. Mit dem Umbau zur „iFactory“ geht es dabei effizient in die Zukunft.

Die Autoindustrie leidet unter den wirtschaftlichen Folgen der Coronakrise. Deshalb die Ansprüche an die Fahrzeugsicherheit auf Dauer zu verringern wäre das falsche Signal. Ein Kommentar.

Der zweitgrößte Aluminiumkonzern der Welt investiert massiv in die Autoindustrie. Das erklärte Ziel: Karosserien, die nahezu vollständig aus dem Leichtmetall bestehen.

Für das Autojahr 2020 gibt es nun eine weitere pessimistische Prognose, mit Moody's kommt sie von prominenter Stelle. Besonders schwarz sieht die US-Ratingagentur für Europa – aus mehreren Gründen.

Ab dem 1. Juni greift der sogenannte Tankrabatt; die Steuer auf Kraftstoffe sinkt. Tankstellenbetreiber fürchten einen Engpass wegen starker Nachfrage.

Der japanische Elektronikzulieferer Renesas übernimmt Steradian. Das Unternehmen ist spezialisiert auf 4D-Radar-Technik.