Deutschlands Zulieferer profitieren immer mehr vom Elektro-Boom in China. Zum Beispiel ZF. Das Unternehmen verfolgt in Asien-Pazifik ehrgeizige Ziele.

Vinfast ist der größte Autohersteller in Vietnam. Jetzt will er seine Fahrzeuge mit prominenter Unterstützung auch nach Europa und in die USA bringen.

In Belgien soll im kommenden Jahr eine Autobahnraststätte nur für E-Autos gebaut werden. Flüssigen Kraftstoff wird es auf dem Gelände nicht geben.

Continental erweitert seine E-Horizon-Plattform um dynamische Ereignisse. Neben Warnungen für Autofahrer sind die Informationen in die Assistenzsysteme integriert. Der E-Horizon wird somit ein weiterer Sensor.

Die Autoindustrie entdeckt das Fahrradgeschäft für sich; zum Teil wieder. M&A-Experte Tobias Seige beschreibt die Strategien und Chancen für OEMs und Zulieferer – und welche Fehler nicht passieren dürfen.

Eine 911er für das Gelände, ein neuer Bergspyder oder ein kugelförmiger Einsitzer: Viele Studien der Designer bleiben unter Verschluss. Nun hat Porsche 15 seiner Konzepte vorgestellt.

Hightech am Dreiländereck: Auf 300-mm-Dünnschicht-Wafern entstehen im österreichischen Villach die weltweit stark nachgefragten Chips.

Nach Daimler und Nokia schloss jetzt Huawei einen Patentlizenzvertrag mit einem Volkswagen-Zulieferer. Mit welchem, verriet der chinesische Elektronikkonzern jedoch nicht.

Der „Master of Coin“ bei Tesla ist weg – der Autohersteller wechselt seinen Finanzvorstand. Unternehmenschef Elon Musk hatte zuvor kryptisch Veränderungen angekündigt.

Die Volvo-Mutter Geely hat erst kürzlich mit Lynk & Co ein neues Fabrikat an den Start gebracht - auch in Europa. Mit Zeekr legen die Chinesen jetzt nach. Auch die neue Elektroauto-Marke hat weltweite Ambitionen.