Audi will im Q3 OLED-Flächenlicht in den Rückleuchten einsetzen. Insgesamt 216 Segmente sollen dynamische Signaturen ermöglichen.

Vollautomatisierte Fahrzeugmontage bis zum Jahr 2030 und weniger Wachstum bei Künstlicher Intelligenz: Das sind die beiden wichtigsten Erkenntnisse des Berichts zur Automobilindustrie vom Analysehaus Gartner.

Mit dem V10-Supersportwagen LFA verschaffte sich Lexus Anfang der 2010er-Jahre ein sportlicheres Image. Nun gibt es einen möglichen Nachfolger.

Die Voith Group will sich neu strukturieren. Dabei droht der Abbau von bis zu 2.500 Stellen weltweit.

Ab Juli 2026 erlaubt China elektronische Lenksysteme ohne mechanisches Backup. Die neue Norm gilt als Durchbruch für autonomes Fahren – und als potenzieller Milliardenmarkt für ZF und Bosch.

Noch in diesem Jahr will Volkswagen das erste Modell aus der Entwicklung mit Xpeng in China in Serie bauen. Entstanden ist es in rund 18 Monaten.

Das Umweltbundesamt zeigt in einer Studie Optionen, Treibhausgase bis zum Jahr 2040 um 90 Prozent zu senken – und finanzielle Unterstützung für Bürgerinnen und Bürger.

China baut nicht nur die modernsten E-Autos, es produziert sie auch mit den modernsten Maschinen der Industrie. Ein anschauliches Beispiel dafür ist die schnelle Ausbreitung des Gigacastings in der Volksrepublik.

14 Jahre nach der Werkschließung nimmt Santana die Produktion in Linares wieder auf. Baic unterstützt Santana bei der Fahrzeugentwicklung und lässt seine eigenen Modelle bei Santana montieren.

Chinas Staatskonzern FAW verkauft Millionen Autos, doch bei E-Mobilität hinkt er hinterher. Eine Beteiligung am erfolgreichen Start-up Leapmotor soll die Wende bringen – ein Trend in China.