Continental baut in der Nähe seines Reifenwerks im hessischen Korbach einen Windpark. Planungssicherheit bei Energiekosten ist der Hauptgrund für die Investition.

An 124 Autobahn-Rastplätzen beginnt die Installation von Schnellladeinfrastruktur für E-Lkw. Außerdem fördert der Bund den Bau von Wasserstoff-Tankstellen.

Pirelli beteiligt sich an RIDEsense. Das Know-how des Start-ups soll die Cyber-Tyre-Technik des Reifenherstellers um virtuelle Sensorik erweitern.

Aumovio hat den Verkauf seines Werks in Rheinböllen an die Falkensteg-Tochter RHB-Industries abgeschlossen. Für die rund 320 Beschäftigten gilt eine tarifliche Überleitungsregelung.

Die chinesischen Autohersteller haben schon früh auf LFP-Batterien gesetzt. Mittlerweile hat sich das kostengünstige Material in vielen Bereichen durchgesetzt.

MAN setzt in der Inbound-Logistik zwischen Ungarn und Deutschland fünf vollelektrische E-TGX ein. Die Spedition JS Logistics betreibt den Begegnungsverkehr.

Benteler hat sein neues Werk in Kenitra, Marokko, eröffnet. Der Standort schafft mehr als 300 Arbeitsplätze und fertigt Fahrwerkskomponenten.

Coretura, das Joint Venture von Daimler Truck und Volvo, holt Accenture als Engineering-Partner. Ziel: eine gemeinsame Softwareplattform für Lkw bis 2030.

Christian Mohrdieck ist ein Kenner der Brennstoffzellen-Technologie. Als neuer Chef von Pajarito Powder will er Elektrokatalysatoren industrialisieren – und beschreibt eine gemeinsame Lade- und Wasserstoffinfrastruktur.

Der Batterietausch kommt beim Pkw langsamer voran als erhofft. Bei schweren Lkw aber gewinnt das Konzept in China rasch an Boden – und soll bald auch Europa erreichen.