Der Entwicklungsdienstleister IAV stellt sich neu auf. Es gibt einen neuen Tarifvertrag und Betriebsvereinbarungen – und es werden Jobs entfallen.

BMW hat die Serienrpoduktion des vollelektrischen i3 begonnen. Im Werk München entstehen ab nächstem Jahr ausschließlich E-Autos.

Daimler Truck North America will in den USA ein neues Werk bauen. Ab 2029 sollen dort Nutzfahrzeuge entstehen.

Die Zulieferindustrie steht vor einer fundamentalen Neuordnung ihrer strategischen Logik. Geopolitische Fragmentierung, kritische Rohstoffabhängigkeiten und der Trend zu „Local for Local“ verändern die Spielregeln.

Aufgequollene Batterien, verzögerte Reaktion, dann die Kehrtwende: Der Fall CALB und GAC Aion zeigt, wie schnelles Handeln über den Ruf eines Herstellers entscheidet.

Gleichteilestrategien erhöhen das Risiko großer Rückrufaktionen. Künstliche Intelligenz kann helfen, Qualitätsprobleme früher zu erkennen und den 8D-Report zu einem Effizienz-Booster zu machen.

Westliche Zulieferer starten mit einem Legacy-Handicap: höhere Overhead-Quoten, komplexere Organisationen und langsamere Entscheidungen. Schlankere Strukturen könnten das EBIT deutlich verbessern.

Die zweite European Defence Supply findet am 13. und 14. Oktober 2026 in Hamburg statt. Ziel ist es erneut, zivile Technologieanbieter mit dem Verteidigungssektor zu vernetzen, um die Souveränität Europas zu stärken.

Hohe Energiepreise bedrohen die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie. Wer das Thema aktiv steuern will, benötigt fundiertes Wissen. Wir liefern es: am 8. Dezember beim Industrial Energy Summit.

An der Clemson University ist gemeinsam mit BMW das Solarauto Deep Orange 17 entstanden. Mehr als 1.700 Solarzellen und Leichtbau sollen sogar eine positive Energiebilanz ermöglichen.