Der ehemalige stellvertretende Aufsichtsratsvorsitzender hat seine Anteile am Motorsport-Unternehmen HWA komplett verkauft.

Der Kleinstwagen Tata Nano ist als billigstes Auto der Welt zu Ruhm gekommen. Erfolg hat ihm das nicht eingebracht. Daher kommt der Gen X Nano mit neuer Technik und aufgehübschter Optik.

Delphi Automotive, bald Aptiv, hat den Kauf des Roboterwagen-Herstellers Nutonomy abgeschlossen. Mit der Übernahme des Start-ups will Aptiv seine Kompetenzen im Bereich autonomes Fahren erweitern.

Die Markteinführung ist für 2018 vorgesehen und basiert auf der 2012 vorgestellten Studie des Lamborghini Urus auf der Auto China in Beijing.

Bis Ende 2016 sollen 130 neue Arbeitsplätze am neuen Standort in Mönsheim entstehen. Dort eröffnete der Dienstleister sein 15. deutsches Büro, um den Hersteller Porsche besser bedienen zu können.

Automatisierte Fahrfunktionen gibt es bislang nur als Sonderausstattung in aktuellen Modellen. Das kanadische Start-up „X-Matik“ will das ändern und arbeitet an einem „Autopiloten“, den man in viele ältere Modelle einbauen können soll.

Das Wort „Ikone“ wird in unserer Branche arg strapaziert, eigenständigen Stil wird man dem aufrecht-frisch gezeichneten Kia Soul indessen nicht absprechen können. Und so fiel den Kreativen im kalifornischen Designzentrum von Kia die nicht gerade einfach Aufgabe zu, ein unverwechselbares und erfolgreiches Auto neu zu interpretieren, ohne seinen Charakter über Gebühr zu verändern.

Vor 50 Jahren war der Renault 16 eine Sensation. Als erste Limousine der oberen Mittelklasse mit Schrägheck, großer Kofferraumklappe und variablem Innenraumkonzept ließ er 1965 die konventionelle Stufenheck-Konkurrenz mit einem Schlag alt aussehen.

Startschuss für den „Smart Factory Day 2017“: Am 28. November eröffneten zwei hochrangige Produktions- und Planungsexperten aus der Automobilindustrie den renommierten Fachkongress. Im Mittelpunkt: der praktische Weg zur smarten Fabrik.

Continental hat den nach eigenen Angaben ersten Pkw-Turbolader mit einem Turbinengehäuse aus Aluminium in Serie gebracht. Seine Premiere hat der Turbolader mit Aluminium-Turbinengehäuse in einem aufgeladenen Dreizylindermotor mit 1,5 Litern Hubraum und 100 kW Leistung.