Der Mutterkonzern des britischen Autobauers Jaguar Land Rover will in England nach eigenen Angaben eine der größten Akku-Fabriken für E-Autos in Europa bauen.

Die Übernahme des insolventen Zulieferers aus Kronach (Bayern) wurde abgeschlossen. Motherson wird alle Arbeitsplätze und Standorte erhalten.

In etwa zehn Jahren fällt voraussichtlich die erste größere Menge Altbatterien aus Elektroautos an. Das Recycling der Akkus im großen Stil ist herausfordernd.

Zum Rückzug von EBM-Papst aus der Autoindustrie, der Zusammenarbeit von Hella respektive ZF mit chinesischen OEMs beim Thema Steer-by-Wire und die Potenziale von Wasserstoff für Zulieferer.

Knapp ein halbes Jahr dauerte die Volkswagen-interne Suche nach einem neuen Posten für den als VW-Digitalvorstand geschassten Christian Senger. Künftig kümmert er sich von Hannover aus um zukunftsträchtige Themen.

Didi, „das chinesische Uber“, forciert den Markteintritt seiner autonomen Fahrsysteme. Die ausgegründete Division Kargobot hat erste Lkw verkauft, die Platooning beherrschen.

Dem Esslinger Zulieferer setzten der globale Rückgang des Autoabsatzes und zwischenzeitliche Produktionsstopps stark zu. Eberspächer hat bereits Sparmaßnahmen eingeleitet.

Es läuft in China nicht gut für die E-Autos der deutschen Hersteller. Einziger Lichtblick ist BMW, wenn auch auf niedrigem Niveau. Das Beispiel zeigt, mit welchen Problemen auch andere deutsche Autohersteller in dem Land kämpfen.

Der Zulieferer will seinen Entwicklungs- und Fertigungscampus für E-Mobilität in Bühl erweitern. Diesen Herbst sollen die Bauarbeiten beginnen.

Der Nachfolger des Toyota Aygo wird kein klassischer Kleinstwagen. Stattdessen lassen sich die Japaner von einem Boom-Segment inspirieren.