Die Folgen des Ukraine-Krieges sind auch in der Lieferkette drastisch spürbar. Und China wird nicht nur wegen seiner Zero-Covid-Politik zur Belastung für die europäische Industrie. Das fordert neue Formen der Analyse und des Managements, die vielen Unternehmen noch fehlen.

Die Albis Plastics Corporation, eine Tochtergesellschaft der Albis Plastic GmbH, hat am 31. August ein Produktionswerk in Duncan, South Carolina, USA, eröffnet. Das Werk verfügt über eine Produktionskapazität von 15.000 Tonnen technische Compounds pro Jahr.

Die Dauerfehde zwischen VW und Prevent kühlt nicht ab. Nach einer Klage des Autobauers erhob der Zulieferer nun schwere Vorwürfe gegen die Wolfsburger. Volkswagen habe in der Branche Stimmung gegen Prevent gemacht und das Unternehmen von Bieterverfahren ausgeschlossen.

Der Engineering-Spezialist RLE International hat Teile der Kontec Gruppe zugekauft. Damit erweitert RLE nicht nur seine Präsenz im süddeutschen Raum sondern auch sein Portfolio im Bereich der Zukunftsthemen.

Porsche hat mit dem 911 GT2 RS einen neuen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen auf der 20,6 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Zuletzt war der Rekord vor knapp einem Jahr von einem Lamborghini Huracan Performante aufgestellt worden.

Mitsubishis neuer Präsident und Europa-Chef wechselt von Opel France zum japanischer Hersteller. Daimler hat künftig einen Leiter für Spezialprojekte und Cadillac Europe einen neuen Managing Director. Ein Überblick.

Die Conti-Division Powertrain baut im tschechischen Trutnov die Produktion von Diesel-Einspritzpumpen weiter aus. Das Investitionsvolumen liege bei rund 18 Millionen Euro, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit.

Mercedes-Benz hat am 15. Mai sein neues Flaggschiff S-Klasse mit großer Show im Hamburger Airbus-Werk vorgestellt. Und der erste Eindruck überzeugt: Daimler hat das Aushängeschild der Marke wieder etwas besser machen können – vor allem in den Bereichen Antrieb, Fahrwerk und Sicherheit.

Der Cadillac Escalade ist bereits ein XL-SUV. Doch die für Sommer angekündigte nächste Generation legt in so ziemlich jeder Hinsicht noch eine Schippe drauf.

BMW baut sein Kompetenzzentrum für E-Antriebe in Dingolfing aus und sucht deshalb Fachkräfte. Mittelfristig sollen bis zu 2.000 Mitarbeiter an E-Motoren, Batteriemodulen und Hochvoltspeichern arbeiten.