Toyota hat einen extrem robusten und kratzfesten Autolack entwickelt, der weniger anfällig für Beschädigungen, widerstandsfähiger gegen Licht und Säure ist.

Nach zwei Verlustjahren wies der japanische Autobauer im abgelaufenen Geschäftsjahr wieder positive Zahlen aus. Doch das laufende Jahr schätzt Nissan als schwierig ein.

Der Renault-Vorstandsvorsitzende Uwe Hochgeschurtz präsentierte seine Marke bei der Jahrespressekonferenz selbstbewusst: Der Automobilhersteller blickt auf ein erfolgreiches Jahr 2019 zurück und will eine „führende Rolle“ im Elektrozeitalter spielen.

Markus Junginger ist Chief Technology Officer der Dräxlmaier Group. Autofahren ist für ihn emotional; reine Theorie ist ihm fremd.

Nach dem altersbedingten Ausscheiden von Ernst Scheid, stellt FEV sein Führungsteam für Deutschland und Asien neu auf. Die neue Volkswagen-Geschäftseinheit Car-Software-Organisation bekommt einen erfahrenen CTO für ihre ambitionierten Ziele. Ein Überblick.

US-Medienberichten zufolge plant VW ein neues Elektro-Truck-Fabrikat in den Vereinigten Staaten. Hintergrund sind die ambitionierten Wachstumsziele des Herstellers für Nordamerika.

Keysight Technologies will die Dauer der Lithium-Ionen-Zellfertigung in etwa halbieren und die Fertigungskosten um annähernd drei Prozent senken können. Schlüssel ist ein neues Messverfahren, das die abschließende Qualitätsprüfung erheblich beschleunigt.

Verkehrsflüsse besser verstehen und die Erkenntnisse in automatisierte Fahrfunktionen überführen: Dieses Ziel verfolgen das Land Niedersachsen und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Jetzt ging der erste hochgerüstete Teilabschnitt der Teststrecke auf der A39 in Betrieb.

Kamera, Ultraschall, Radar, Laserscanner – moderne Autos verfügen über immer mehr Sensoren. Doch welche braucht es? Und was können sie?

Unpraktisch, unvernünftig und überteuert – eigentlich sind Coupés Automobile der sinnlosen Art. Wären da nicht die skulpturalen, schnellen oder schrillen Formen, die Coupés zu zeitlosen Kunstwerken adeln können. Ein Talent, das Coupés in allen Größenklassen beherrschen und das die Automobilhersteller besonders gerne auf neutralem Genfer Boden präsentieren. Hier die 20 wichtigsten Coupé-Neuvorstellungen aller Zeiten.