X-Bus und Evetta Electric Brands ist insolvent

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Electric Brands hat Insolvenz angemeldet und zeitgleich ein neues Modell angekündigt. Händler der Marke sind skeptisch bezüglich des Marktstarts von X-Bus und Evetta.

Das Elektro-Leichtfahrzeug-Start-up Electric Brands hat beim Amtsgericht Darmstadt einen Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung gestellt. Wie das Unternehmen auf seiner Website mitteilt, sei das Ziel „eine vollständige Sanierung der Gesellschaft“. Das Geschäftsmodell von Electric Brands umfasst die Entwicklung und den Vertrieb verschiedener Fahrzeuge, darunter den modularen Kleintransporter X-Bus und den Isetta-Klon Evetta. Als Gründe für die Insolvenz nennt Electric Brands die „zuletzt gestiegenen Entwicklungskosten sowie die schwächelnde Wirtschaft“.

Gemeinsam mit Sanierungsexperten der Wellensiek Rechtsanwälte und Insolvenzverwalter Partnerschaftsgesellschaft mbB habe Electric Brands einen Zukunftsplan entwickelt. Die Gehälter der 60 Mitarbeiter seien in den nächsten Monaten gesichert. Rechtsanwalt Tobias Wahl von der Kanzlei Anchor wurde zum vorläufigen Sachverwalter bestellt.

Investorensuche läuft

Auf Anfrage erklärte Electric Brands, dass der Zukunftsplan den „Zufluss von Investorenmitteln“ umfasse. Die Vorstände des Unternehmens führten hierzu derzeit Verhandlungen. „Wir gehen davon aus, diese Verhandlungen noch während des Insolvenzeröffnungsverfahrens vor dem 31.März 2024 abzuschließen und den Eigenverwaltungsantrag dann zurückzunehmen“, heißt es in einem Statement. Gelinge dies, dann blieben die Anzahlungen der Endkunden unangetastet.

Max Brandt, der den Vorstandsvorsitz von Gründer Ralf Haller übernommen hatte, erklärt in der Mitteilung, dass es bei Electic Brands weiter gehen soll. „Wir stehen mit unseren Partnern und anderen Beteiligten in einem engen Austausch“, und verkündet: „Schon in den nächsten Wochen bringen wir ein neues Leichtfahrzeug auf den Markt.“

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Um welches Fahrzeug es dabei gehen soll, wird in der Meldung nicht konkretisiert. Auf Anfrage erklärt das Unternehmen, es handele sich um ein Fahrzeug, das preislich und von den Abmessungen her unterhalb des X-Bus positioniert sei und Platz für zwei Euro-Paletten biete. Der Homologationsprozess sei nahezu abgeschlossen, man wolle „in Kürze“ Details zum Fahrzeug und dessen Verfügbarkeit kommunizieren.

Aus Händlerkreisen heißt es, Electric Brands habe vergangene Woche angekündigt, zeitnah eine kleine Nutzfahrzeugversion des X-Bus mit Kofferaufbau auf den Markt zu bringen, die in China produziert werden soll.

Händlernetz als Funding-Strategie

Die Pläne von Electric Brands dürften viele Autohäuser in Europa genau verfolgen. Denn das Start-up hat ein großes Händlernetz aufgebaut. Allein in Deutschland sind es um die 300 Partner. Um sich ein Vermarktungsgebiet zu sichern, mussten die Händler 10.000 Euro investieren. Auf die Frage, ob die Händler ihre getätigten Investitionen zurückerhalten, antwortete Electric Brands, dass rund 800 Händlerstandorte Fahrzeuge vorbestellt hätten und diese nun die Möglichkeit erhielten, die Anzahlungen für das oben genannte leichte Nutzfahrzeug zu nutzen, das bald am Markt eingeführt werden solle.

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Für Vertrauen sorgen wird die Botschaft eher nicht. Schon vor dem Insolvenzverfahren herrschte im Handel teils Skepsis, ob die Fahrzeugpläne jemals umgesetzt werden. Einige Händler haben Werbemaßnahmen eingestellt und Kunden nicht mehr aktiv auf X-Bus und Evetta aufmerksam gemacht.

Misstrauen gab es auch unter den Kunden. Zumindest legen das die Beiträge in der Facebook-Community des Unternehmens nahe, wo Follower regelmäßig Klarheit und Updates forderten.

X-Bus: geplante Markteinführung bis 2025

Eigentlich sollte die Produktion des knuffig anmutenden X-Bus, den es unter anderem auch als Camper-Variante geben sollte, im Sommer 2022 im norddeutschen Itzehoe anlaufen. Doch die Produktion verzögerte sich immer wieder und Electric Brands schloss eine Kooperation mit VDL Nedcar für eine Fertigung in den Niederlanden. Aktuell plant Electric Brands eine Markteinführung des X-Bus bis Mitte 2025. Der Konfigurator ist online momentan nicht verfügbar.

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Die Evetta will Electric Brands nach eigener Aussage „in der bereits bekannten Version“ weiterentwickeln. Parallel arbeite das Start-up an einer neuen Version, die mehr Platz bieten soll und „aus Effizienz- und Kostengründen auf einem bestehenden Chassis basieren“ werde. Einen Zeitpunkt für die Markteinführung nennt das Unternehmen in dem Statement von Montag nicht.

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