Der chinesische Automobilhersteller NIO hat gemeinsam mit SGL Carbon Prototypen für Batteriekästen aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) vorgestellt. Er ist Teil eines Wechselsytems für Akkus.

Mehr Leichtbau als je zuvor: Der neue 911 ist dank Mischbauweise aus mehr Aluminium, weniger Stahl und neuen Verbundwerkstoffen laut Porsche etwa sieben Prozent leichter als sein Vorgänger. Wie das im Detail aussieht, erklärt der Hersteller nun.

Der Leichtbau und dessen Einsatzfelder in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobil- und Sportartikelindustrie stehen im Mittelpunkt des Symposiums „Step-Change im Leichtbau“. Es findet statt am Donnerstag, 21. März in Kasel bei Trier.

Die Vereine CFK Valley und Carbon Composites wollen fusionieren, und unter dem Namen „Composites United“ das weltweit größte Netzwerk für den faserbasierten multimaterialen Leichtbau aufbauen.

AI-Ko und Huber Automotive haben eine elektrifizierte Hinterachse für Transporter entwickelt. Mit dem „Hybrid Power Chassis“ sollen sich bis zu 30 Prozent des Kraftstoffverbrauchs einsparen lassen.

Auch Porsche spielt jetzt in der SUV-Coupé-Liga mit. Der schräge Cayenne soll BMW X6 und Co. mit reichlich Dynamik in die Parade fahren.

Toyota und Emotionen? Schließt sich ja eigentlich aus. Doch der GR Supra jagt alle Vernunft durch den Auspuff und entpuppt sich als herrlich zufahrender Sportwagen. BMW ist daran nicht ganz unbeteiligt.

Ein Motor mit Kunststoffgehäuse, leicht und tauglich für die Großserie: Daran arbeiten Forscher gerade. Über das Projekt „Direktgekühlter Elektromotor mit integralem Leichtbaugehäuse“, mit dem E-Autos deutlich an Gewicht verlieren könnten.

Die EDAG Gruppe feiert ihren 50. Geburtstag. Im Jahr 1969 als Start-up für die Konstruktion von Karosserie- und Produktionsmitteln gegründet, hat sich EDAG zu einem der weltweit größten Engineering-Dienstleister der Automobilindustrie entwickelt.

Lufttaxis sollen schon in gut fünf Jahren den Verkehr entlasten. Viele Hersteller setzen dabei auf rein elektrifizierte Flugzeuge und feste Strecken. Das Dresdener Start-up Flügelaeronautics hat andere Pläne